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新建广东省东莞至番禺高速公路桥头至沙田段建设项目 (进展19)

2023-03-17 施工单位(主体工程)招标 119.03 亿

项目描述

项目描述 该项目为新建1条双向六车道全长为64.48千米高速公路,路基宽33.50米,最高限速为每小时100公里,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,起于东莞桥头镇东江村,顺接规划河惠莞高速公路惠州段,经谢岗,常平,横沥,东坑, 大朗,寮步,松山湖,大岭山,厚街,终于沙田镇最丰村, 顺接建设中的虎门二桥工程, 并与广深沿江高速公路相交, 包括: * 设14座29,000m特大桥(含互通立交主线桥,以下同), 25座9,000m大桥, 八座723m中小桥 * 设1座3,000m特长隧道/(双洞平均长, 以下同),2座4,000m长隧道(其中1座2,000m下沉式隧道), 2座1,000m中隧道(其中1座980m下沉式隧道) *设共12处互通立交: 桥头东,桥头西(原称桥头南), 黄泥塘(枢纽,原称常平东),横沥,常平西, 东坑,寮步(枢纽),大岭山,新围, 厚街南(枢纽), 沙田东, 沙田(枢纽) * 设1处管理中心, 两处隧道管理所, 2处集中住宿区, 1处养护工区, 1处服务区, 1处停车区
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开工日期 登录注册后查看
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跟进记录

更新日期 跟进阶段 跟进沟通细节
2023-03-17 跟进19 登录注册后查看
2023-03-17 跟进19 登录注册后查看
2023-03-09 跟进18 登录注册后查看
2022-12-13 跟进17 登录注册后查看
2022-03-10 跟进16 登录注册后查看
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2019-08-14 跟进2 登录注册后查看
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项目详情

工程类型: 登录注册后查看 大型项目 登录注册后查看
项目类别 登录注册后查看
开工日期 ****年**月 竣工日期 ****年**月
建筑面积 暂未确定 占地面积 暂未确定
预计成本 119.03 亿 建筑层数 登录注册后查看
业主类型 政府 外资参与 登录注册后查看
外墙材料 登录注册后查看 钢结构 登录注册后查看
装修情况 登录注册后查看 电梯情况 登录注册后查看
空调情况 登录注册后查看 供暖方式 登录注册后查看

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