| 项目描述 |
推荐路线起点（K1 830）接宜张高速设置渔洋关互通（互通宜张高速建设施工一半），途径渔洋关北、上跨渔阳河和改建的陆渔一级公路，之后路线向西南前行，在茶店子附近上跨柴埠溪河，在黑林沟处设置柴埠溪停车区，隧道方式穿过庙尖，之后沿红石岩、大拐山脚展线，穿过猫子尖，在北岩坪设置柴埠溪互通，路线穿过马鞍桥，之后路线沿S325以南布线，并在庙坪附件设置长乐坪服务区（与养护工区、监控中心合建），路线在宋家阴坡（K33 500）处跨越S325，之后路线沿仙鹤山坡脚布线，之后经李家坪、石岭，在高家岭（K43 200）处设置后河停车区，路线向西前行，经陈家湾、杨家湾、秦家坪，在金家坪（K52 500）设置后河互通，路线经过沙院子、磨子坪、黄连坪之后，在铁厂湾处路线开始穿过北风垭，设置2座特长隧道（3110m、4990m），并在隧道接头处栗子坪设置一段明线，隧道之后路线沿S325的走廊带布线，先后经土坪、茅庄、王家湾、金家坪，在湾潭镇下湾处设置湾潭互通，之后路线在杨家坪附近跨越湾潭镇，穿过马鞍山，在吴家坪（K86 000）处设置湾潭服务区（与养护工区合建），之后经青树垭、张家沙坡，在周家湾附近（K96 600）与宜来高速鹤峰段相接。
主要控制点：起点、柴埠溪旅游区、长乐坪、后河国家自然保护区、北风垭、湾潭镇、湾潭土家文化景区。
本项目推荐方案建设里程长94.32公里，总投资为1365146.995万元，计划于2015年年初开工，2018年年底建成通车，建设工期48个月。 |
