| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 江苏省交通工程建设局 |
连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 |
|
(略)-(略)-(略) |
项目路线起自徐圩新区方洋路与(略)国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长(略)公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为(略).(略)km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，整体式路基宽度(略)米。全线设置主线桥梁(略)座(含互通主线桥),桥长共计(略).(略)米(特大桥6座，其中善后河特大桥主跨((略)+(略)+(略))米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长(略).2米;仲集南互通主线桥主跨((略).5+(略)+(略).5)米变截面预应力砼连续箱梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长(略).2米;徐圩特大桥全长(略).6米，徐圩互通主线桥全长(略).(略)米，东辛特大桥全长(略).6米，灌云东枢纽互通主线桥全长(略).2米;大桥9座，长(略).(略)米;中、小桥9座，长(略).(略)米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括：(略) |
(略).(略) |
涂圣武、王家强 |
| 张家港市交通道路工程建设指挥部 |
(略) 国道张家港绕城段改建工程勘察设计及咨询 (略)ZJC-(略)SJ 标段 |
|
(略)-(略)-(略) |
路线起自张家港鹿苑，与张杨公路交叉处，向北新建东三环至晨丰路，再折向西，对晨丰路改扩建至港华路，再折向南利用港华路，止于后滕，与(略)国道交叉处，全长(略).(略)公里，其中新建段3.(略)公里，利用晨丰路改扩建(略).(略)公里，完全利用港华路2.(略)公里。本项目按一级公路标准实施,采用双向六车道，设计速度(略)公里/小时。局部城镇段采用主辅形式，其中主线采用四车道一级公路标准，设计速度(略)公里/小时;辅道采用四车道（局部六车道）城市主干路标准，设计速度(略)公里/小时。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。辅道按照城市道路相关设计规范执行。全线主线共新建或改造特大桥1座/(略).(略)米，大桥8座/(略).(略)米，中小桥5座/(略).1米，利用特大桥1座(一干河以西高架桥)、大桥3座(一干河大桥、太字圩港桥;s港华路互通主线上跨桥)、中小桥4座(福港桥、朝东圩港桥、韩山港桥、南横套桥)；全线共设新建或改造涵洞(略)道、通道(略)道。全线设置鹿苑互通、南丰互通、杨锦路互通、港华路互通和张杨公路互通（利用）共5处互通式立交，其中鹿苑互通、杨锦路互通为“单环+半定向匝道”，南丰互通、港华路互通为“三环+半定向匝道”组合。新建及改建互通匝道桥共计(略)座，全长(略).(略)米。项目总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元。 |
(略).(略) |
王家强、涂圣武 |
| 江苏省交通工程建设局 |
盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察设计项目 |
|
(略)-(略)-(略) |
盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段起自宿迁市宿城区仓集镇南，接已建成的盐洛高速淮安至宿城段，止于泗洪县经济开发区泗洪西枢纽互通立交东，接已建成的盐洛高速泗洪至宿州段，路线全长(略).(略)公里。其中软基处理段3.7公里。全线共设置仓集(枢纽)屠园、界集、泗洪北4处互通式立交，其中仓集枢纽互通采用迂回型半定向匝道方案，屠园、界集、泗洪北互通采用单喇叭方案；分离式立交(略)处。全线设置界集服务区1处，通信监控分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处，总建筑面积(略)平方米，占地面积(略)亩。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米。全线共设置桥梁(略)座，包括特大桥3座，大桥(略)座，中桥(略)座；其中主线桥梁(略)座，互通匝道桥(略)座(含拼宽桥梁3座)，支线上跨桥1座。洪泽湖湿地特大桥全长(略).2m，洪泽湖滞洪区特大桥全长(略).2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用((略)+(略)+(略))m变截面预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁，泗洪经济开发区特大桥全长(略).2m。总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元。 |
(略).(略) |
涂圣武、严萍 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局 |
京新高速（G7）巴里坤至木垒公路建设项目 |
|
(略)-(略)-(略) |
本项目采用双向四车道高速公路标准实施，设计速度(略)km/h，路基宽度(略)m。BMSJ-4合同段起点位于下涝坝7号大桥附近，向西经木垒县色皮口，大石头乡，终点止于奇台至木垒高速公路大浪沙互通立交，路线全长(略).(略)km。共设大桥(略)m/(略)座（跨径组合8*(略),6*(略),9*(略),(略)*(略),6*(略),(略)*(略),5*(略),4*(略),4*(略)+3*(略)+8*(略),6*(略)），中桥(略)m/9座，隧道(略).5m/1座，分离式立交5处；全线盐渍土段落共(略)m，风吹雪段落共(略)m。 |
(略).(略) |
李国栋、彭涛、涂圣武、赵俊明 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 张家港市交通道路工程建设指挥部 |
(略) 国道张家港绕城段改建工程勘察设计及咨询 (略)ZJC-(略)SJ 标段 |
|
(略)-(略)-(略) |
路线起自张家港鹿苑，与张杨公路交叉处，向北新建东三环至晨丰路，再折向西，对晨丰路改扩建至港华路，再折向南利用港华路，止于后滕，与(略)国道交叉处，全长(略).(略)公里，其中新建段3.(略)公里，利用晨丰路改扩建(略).(略)公里，完全利用港华路2.(略)公里。本项目按一级公路标准实施,采用双向六车道，设计速度(略)公里/小时。局部城镇段采用主辅形式，其中主线采用四车道一级公路标准，设计速度(略)公里/小时;辅道采用四车道（局部六车道）城市主干路标准，设计速度(略)公里/小时。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。辅道按照城市道路相关设计规范执行。全线主线共新建或改造特大桥1座/(略).(略)米，大桥8座/(略).(略)米，中小桥5座/(略).1米，利用特大桥1座(一干河以西高架桥)、大桥3座(一干河大桥、太字圩港桥;s港华路互通主线上跨桥)、中小桥4座(福港桥、朝东圩港桥、韩山港桥、南横套桥)；全线共设新建或改造涵洞(略)道、通道(略)道。全线设置鹿苑互通、南丰互通、杨锦路互通、港华路互通和张杨公路互通（利用）共5处互通式立交，其中鹿苑互通、杨锦路互通为“单环+半定向匝道”，南丰互通、港华路互通为“三环+半定向匝道”组合。新建及改建互通匝道桥共计(略)座，全长(略).(略)米。项目总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元。 |
|
彭涛、严玥 |
| 江苏省交通工程建设局 |
连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目LS-SJ-1标段 |
|
(略)-(略)-(略) |
项目路线起自徐圩新区方洋路与(略)国道交叉处，向西经东辛农场、同兴镇、下车镇，下穿青盐铁路和连镇客专，经仲集镇，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，路线全长(略)公里。本次工可批复、初步设计批复、施工图设计批复路线长为(略).(略)km。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，整体式路基宽度(略)米。全线设置主线桥梁(略)座(含互通主线桥),桥长共计(略).(略)米(特大桥6座，其中善后河特大桥主跨((略)+(略)+(略))米变截面预应力砼连续箱梁，跨越Ⅲ级航道、沈海高速，桥梁全长(略).2米;仲集南互通主线桥主跨((略).5+(略)+(略).5)米变截面预应力砼连续箱梁,跨越盐河航道标准为Ⅲ级航道，桥梁全长(略).2米;徐圩特大桥全长(略).6米，徐圩互通主线桥全长(略).(略)米，东辛特大桥全长(略).6米，灌云东枢纽互通主线桥全长(略).2米;大桥9座，长(略).(略)米;中、小桥9座，长(略).(略)米)。全线设置徐圩、东辛、灌云东(枢纽)、仲集南、小伊(枢纽)共5处互通式立交。全线设置主线收费站、服务区(含加油站)各1处，同步建设交通工程及沿线设施。本项目安全设施包括：(略) |
|
顾叶华、彭涛 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 海安市交通运输局 |
(略)国道海安段(通榆路—G(略))快速通道建设工程G(略)KSHSJ1标 |
|
(略)-(略)-(略) |
路线起于G(略)沈海高速海安出口，位于(略)国道跨越沈海高速桥梁西侧(桩号K0+(略)，现状养护桩号为K(略)+(略))；终于(略)省道(通榆路)东(略)m的立新河桥(桩号K6+(略)，现状养护桩号为K(略)+(略))。项目工程含(略)国道6.5km，沈海高速海安互通连接线0.6km，迎宾路接线1.4km，合计8.5km。(略)国道主线采用一级公路兼顾城市快速路建设标准，设计速度为(略)km/h；辅道采用一级公路建设标准，设计速度为(略)km/h。 |
(略).(略) |
严萍、涂圣武 |
| 宿迁市交通运输局 |
黄河南路快速化改造工程可行性研究及勘察设计项目HHNL-KCSJ标段 |
|
(略)-(略)-(略) |
同意起点至上海路段采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度为(略)km/h，里程为1.(略)km；上海路至终点段主路采用一级公路兼城市快速路标准，主六辅二，主线设计速度为(略)km/h，里程为8.(略)km；辅路采用城市次干路标准，设计速度为(略)km/h,桥涵荷载等级公路I级(同时满足城-A级)。全线共长(略).(略)km。 |
(略).(略) |
胡肖强、夏东 |
| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 绵阳交通运输局 |
G(略)江油至三台段（原省道(略)线江油至射洪界）改造工程施工图设计 |
|
(略)-(略)-(略) |
项目路线全长(略).(略)公里，技术标准为一级公路，设计速度(略)/(略)Km/h,路基宽度(略)/(略)m，沥青混凝土路面,其中绵江路段路线长(略).(略)公里，绵三路段路线长(略).(略)公里。项目建设内容主要包括路基灌浆处治、路基基层挖除填换处治、路面面层铣刨处治、路面面层罩面处治、交通安全设施改造提升、(略)座桥梁支座更换、桥台加固等维修，新建1座人行天桥等。项目估算总投资(略).(略)万元。 |
(略).(略) |
丛吉日 |
| 江油城投农村路桥建设有限责任公司 |
江油市香青路香水至八一段改建工程EPC两阶段勘察设计 |
|
(略)-(略)-(略) |
项目主线路线长(略).(略)公里，治胜村老路段路线长0.(略)公里，为路面改造，西屏绕城一段路线长2.(略)公里，西屏绕城二段路线长0.(略)公里，西屏场镇老路段路线长0.(略)公里，为路面改造。主线、西屏绕城段设计速度(略)Km/h，三级公路，路基宽度7.5m，香水场镇段、治胜村老路段、西屏场镇老路段维持原路等级和路基宽度，路面为沥青混凝土路面。全线桥梁6座，共计(略).6m，其中原桥利用5座，新建1座，全线涵洞(略)道，共计(略).6m。项目预算金额(略).(略)万元，其中建安费(略).(略)万元。 |
(略).(略) |
|
| 剑阁县交通运输局 |
剑阁县剑门关三国文化旅游大道工程 |
|
(略)-(略)-(略) |
本项目路线长5.(略)公里，大桥5座(略)m。二级公路，设计速度(略)Km/h，局部地段采用三级公路（K3+(略)～K3+(略)），设计速度(略)Km/h；路基宽度为(略).5米；沥青混凝土路面；桥梁标准宽度(略)m。概算金额(略).(略)万元,其中建安费(略).(略)。 |
(略).(略) |
黄晓兰 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 剑阁县交通运输局 |
剑阁县剑门关三国文化旅游大道工程 |
|
(略)-(略)-(略) |
本项目路线长5.(略)公里，大桥5座(略)m。二级公路，设计速度(略)Km/h，局部地段采用三级公路（K3+(略)～K3+(略)），设计速度(略)Km/h；路基宽度为(略).5米；沥青混凝土路面；桥梁标准宽度(略)m。概算金额(略).(略)万元,其中建安费(略).(略)。 |
|
王明政 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| / |
/ |
|
|
|
|
|
| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 宜汉县公路建设开发有限责任公司 |
宣汉县XS(略)芭蕉镇至清溪镇段公路改建工程勘察设计 |
|
(略)-(略)-(略) |
该项目路线全长共(略).(略)Km。项目总投资为(略).(略)万元，其中建安费为(略).(略)万元。采用三级公路标准(困难路段降低标准)，设计速度为(略)Km/h，路基宽度为7.5m (局部困难路段不低于6.5m),行车道宽度2x3.(略)m(K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)段行车道宽度为既有路面宽度)，平曲线最小半径(略)((略).(略))m,最大纵坡7.(略)((略)) %，桥涵设计荷载公路-II级，小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/(略)，大、中桥设计洪水频率1/(略)。工作范围包括：(略) |
(略).(略) |
兰涛 |
| 成都市天新交通建设有限公司 |
新蒲路邛崃段路面整治工程勘察设计 |
|
(略)-(略)-(略) |
该项目全长约6.6公里，总投资约(略)万元。 |
(略).(略) |
兰涛 |
| 四川省乐至县交通投资开发有限责任公司 |
乐至县G(略)龙溪乡龙王庙村至回澜镇凉水井桥中修工程勘察设计服务 |
|
(略)-(略)-(略) |
建设规模：(略) |
(略).(略) |
|
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 成都市天新交通建设有限公司 |
新蒲路邛崃段路面整治工程勘察设计 |
|
(略)-(略)-(略) |
该项目全长约6.6公里，总投资约(略)万元。 |
|
|
| 宜汉县公路建设开发有限责任公司 |
宣汉县XS(略)芭蕉镇至清溪镇段公路改建工程勘察设计 |
|
(略)-(略)-(略) |
该项目路线全长共(略).(略)Km。项目总投资为(略).(略)万元，其中建安费为(略).(略)万元。采用三级公路标准(困难路段降低标准)，设计速度为(略)Km/h，路基宽度为7.5m (局部困难路段不低于6.5m),行车道宽度2x3.(略)m(K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)段行车道宽度为既有路面宽度)，平曲线最小半径(略)((略).(略))m,最大纵坡7.(略)((略)) %，桥涵设计荷载公路-II级，小桥、涵洞、路基设计洪水频率1/(略)，大、中桥设计洪水频率1/(略)。工作范围包括：(略) |
|
|
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| / |
/ |
|
|
|
|
|
注：(略)
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：(略)
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
