大邑至宝兴等4个高速公路建设项目攀绕A标段中标候选人公示
所在地区: | 四川-成都-大邑县 | 发布日期: | 2023年6月2日 |
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项目及标段名称 | 大邑至宝兴等4个高速公路建设项目 攀绕A | ||
项目业主 | 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 项目业主联系电话 | (略) |
招标人 | 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 招标人联系电话 | (略) |
招标代理机构 | 招标代理机构联系电话 | ||
开标地点 | 四川省公共资源交易中心 | 开标时间 | (略)-(略)-(略) (略):(略) |
公示期 | (略)-(略)-(略) 至 (略)-(略)-(略) | 投标最高限价(元) | (略) |
中交第二公路勘察设计研究院有限公司(联合体成员:(略) | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) | ||
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第二名 | 中交公路规划设计院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) | |
第三名 | 华设设计集团股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
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证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | 李伟鹏 | 职称证 | (略) | 路桥工程 | 教授级高级工程师 |
项目技术负责人 | 李晓斌 | 注册咨询工程师/职称证 | 咨登(略)/(略) | 公路工程 | 教授级高级工程师 |
项目技术负责人 | 何先志 | 职称证 | (略) | 路桥工程 | 教授级高级工程师 |
第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | 林国涛 | 职称证 | (略) | 公路与桥梁工程 | 正高级工程师 |
项目技术负责人 | 吴林 | 职称证 | (略) | 公路工程 | 正高级工程师 |
项目技术负责人 | 李智武 | 职称证 | (略) | 公路工程 | 正高级工程师 |
第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
项目负责人 | 吴欣 | 注册土木工程师(道路工程) | (略) | 公路工程 | 正高级工程师 |
项目技术负责人 | 孙海军 | 注册土木工程师(道路工程) | (略) | 公路工程 | 研究员级高级工程师 |
项目技术负责人 | 李正 | 注册咨询工程师(投资) | 咨登(略) | 公路工程 | 研究员级高级工程师 |
第一中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
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四川广绵高速公路有限责任公司? | G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A2标段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 李曙平、李伟鹏 | |||
广西新祥高速公路有限公司? | (略)—(略)年广西高速公路规划项目前期工作大新经龙州至凭祥段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略).(略) | 李晓斌 | |||
松滋市交通运输局? | 当阳至石门高速公路松滋段工程可行性研究等咨询服务采购 | 路线全长(略)km新建高速公路 | (略) | 李晓斌 | |||
陕西旬凤韩黄高速公路有限公司? | 陕西合凤线凤翔至彬县至旬邑高速公路工程勘察设计N2合同段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).2% | (略) | 李伟鹏 | |||
广西田新高速公路有限公司? | (略)—(略)年广西高速公路规划项目前期工作田东经天等至大新段 | 路线全长(略).2km新建高速公路 | (略).(略) | 李晓斌 | |||
中交新疆交通投资发展有限公司? | G(略)乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 查明高、程国想、李世纬、薛鹏 | |||
西藏交通建设集团有限公司? | G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计第一标段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).2% | (略) | 廖朝华、翁德平 | |||
丽江市交通运输局? | 四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段两阶段设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).2% | (略) | 何先志、李曙平、李伟鹏、张木森 | |||
四川沿江金宁高速公路有限公司? | 宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路工程勘察设计 | 芦稿1号特大桥:(略) | (略) | 李曙平、张勇 | |||
贵州纳晴高速公路有限公司? | 纳雍至兴义国家高速公路纳(雍)六(枝)晴(隆)段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)第2标段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比为(略).(略)% | (略) | 李曙平 | |||
河南省济新高速公路有限公司? | 济源至新安高速公路项目JXSJ-1标段(含工程可行性研究及相关专题) | 路线全长(略).5km新建高速公路 | (略) | 刘红明 | |||
云南永勐高速公路建设开发有限公司? | 永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路勘察设计 | 睡佛山特长隧道:(略) | (略) | 何先志、李昕、孙贵清、赵梅龙 | |||
云南牟元高速公路建设有限公司? | 牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 何先志、李曙平、李伟鹏、张木森 | |||
荆州市交通运输局? | 洪江高速西延至松滋(含观音寺长江公路大桥)项目工可研究及专项报告编制 | 路线全长(略).3km新建高速公路 | (略) | 李晓斌、易蓓 | |||
云南德孟高速公路投资开发有限公司? | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ9标段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).6% | (略) | 陈志勇、王家强 | |||
文山天文高速公路投资开发有限公司? | 国家高速公路网G(略)天保至猴桥高速公路天保至文山段初步设计阶段勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比为(略).(略)% | (略) | 何先志、李曙平、李伟鹏、彭元诚 | |||
云南楚大高速公路投资开发有限公司? | 楚雄至大理高速公路扩容工程勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ-1标段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).5% | (略) | 陈志勇、彭涛 | |||
中交新疆交通投资发展有限公司? | G(略)乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | 前峡1号特大桥:(略) | (略) | 查明高、程国想、李世纬、薛鹏 | |||
湖南省交通运输厅规划与项目办公室? | 湖南省沅陵至辰溪、炉红山(湘鄂界)至慈利、黄沙至莽山(湘粤界)、城陵矶、衡阳至永州高速公路工程可行性研究报告编制(第六合同段) | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略) | 孙贵清、李晓斌 | |||
广西河田高速公路有限公司? | (略)—(略)年广西高速公路规划项目前期工作巴马至田东段 | 路线全长(略).2km新建高速公路 | (略).(略) | 李晓斌 | |||
新疆维吾尔自治区交通厅规划设计管理中心? | 乌鲁木齐至尉犁公路工程可行性研究 | 路线全长(略).5km新建高速公路 | 李晓斌 | ||||
四川沿江金宁高速公路有限公司? | 宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路工程勘察设计 | 芦稿2号隧道:(略) | (略) | 李曙平、张勇 | |||
云南永勐高速公路建设开发有限公司? | 永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 何先志、李昕、孙贵清、赵梅龙 | |||
河南交投沈遂高速公路有限公司? | 沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段勘察设计(含工程可行性研究及相关专题) | 路线全长(略)km新建高速公路 | (略) | 刘红明 | |||
楚雄彝族自治州交通运输局? | 牟定至元谋高速公路工程可行性研究报告编制 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略) | 舒伦、李晓斌 | |||
贵州纳晴高速公路有限公司? | 纳雍至兴义国家高速公路纳(雍)六(枝)晴(隆)段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)第2标段 | 二道水特大桥:(略) | (略) | 李曙平 | |||
四川沿江金宁高速公路有限公司? | 宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路工程勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).6% | (略) | 李曙平、张勇 | |||
贵州纳晴高速公路有限公司? | 纳雍至兴义国家高速公路纳(雍)六(枝)晴(隆)段勘察设计及设计咨询(含地质勘察监理)第2标段 | 下坝隧道:(略) | (略) | 李曙平 | |||
中交新疆交通投资发展有限公司? | G(略)乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目勘察设计 | 天山胜利隧道:(略) | (略) | 查明高、程国想、李世纬、薛鹏 | |||
四川广绵高速公路有限责任公司? | G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A2标段 | 潼江河特大桥:(略) | (略) | 李曙平、李伟鹏 | |||
临沧市高速公路开发投资有限责任公司? | 永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路勘察设计(第SJ2标段) | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).9% | (略) | 钱滨 | |||
第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
云南牟元高速公路建设有限公司? | 牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 曾超、朱秀忠 | |||
丽江市交通运输局? | 四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段两阶段设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).2% | (略) | 文斌、朱秀忠 | |||
文山天文高速公路投资开发有限公司? | 国家高速公路网G(略)天保至猴桥高速公路天保至文山段初步设计阶段勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 张木森、朱秀忠 | |||
四川广绵高速公路有限责任公司? | G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A2标段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 曾超、朱秀忠 | |||
陕西旬凤韩黄高速公路有限公司? | 陕西合凤线凤翔至彬县至旬邑高速公路工程勘察设计N2合同段 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).2% | (略) | 王建伟 | |||
河南交投沈遂高速公路有限公司? | 沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).4% | (略) | 张勇 | |||
第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
云南牟元高速公路建设有限公司? | 牟定至元谋高速公路勘察设计及勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 何先志、李曙平、李伟鹏、张木森 | |||
湖南省交通运输厅规划与项目办公室? | 湖南省沅陵至辰溪、炉红山(湘鄂界)至慈利、黄沙至莽山(湘粤界)、城陵矶、衡阳至永州高速公路工程可行性研究报告编制(第六合同段) | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略) | 孙贵清、李晓斌 | |||
保山市交通运输局? | 云南省昌宁至保山高速公路初步勘察设计招标 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比为(略).(略)% | (略) | 李世纬、李曙平、张从军 | |||
荆州市交通运输局? | 洪江高速西延至松滋(含观音寺长江公路大桥)项目工可研究及专项报告编制 | 路线全长(略).3km新建高速公路 | (略) | 李晓斌、易蓓 | |||
四川沿江金宁高速公路有限公司? | 宜宾至攀枝花沿金沙江高速公路工程勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).6% | (略) | 李曙平、张勇 | |||
河源市交通运输局? | 河惠莞高速公路龙川至紫金段工程可行性研究 | 路线全长(略).7km新建高速公路 | (略) | 李晓斌 | |||
云南永勐高速公路建设开发有限公司? | 永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 何先志、李昕、孙贵清、赵梅龙 | |||
文山天文高速公路投资开发有限公司? | 国家高速公路网G(略)天保至猴桥高速公路天保至文山段初步设计阶段勘察设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).(略)% | (略) | 何先志、李曙平、李伟鹏、彭元诚 | |||
丽江市交通运输局? | 四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段两阶段设计 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路,桥隧比(略).2% | (略) | 何先志、李曙平、李伟鹏、张木森 | |||
中电建冀交高速公路投资发展有限公司? | 津石高速公路津冀界至保石界段工程可行性研究 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略) | 李晓斌 | |||
楚雄彝族自治州交通运输局? | 牟定至元谋高速公路工程可行性研究报告编制 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略) | 舒伦、李晓斌 | |||
鄂州市交通运输局? | 鄂州至咸宁高速公路工程可行性研究 | 路线全长(略).(略)km新建高速公路 | (略) | 李晓斌 | |||
第二中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
广州交通投资集团有限公司? | 中山至南沙高速公路工程可行性方案研究报告编制 | (略).4km高速公路工程可行性研究 | (略) | 曾邵武 | |||
西藏自治区重点公路建设项目管理中心? | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 吴重男 | |||
惠州惠龙高速公路有限公司? | 韶惠高速公路惠州至龙门段项目 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 井源、周登燕、邹泽雄 | |||
重庆市交通局? | 渝湘高速公路复线(巴南至彭水段)初步勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路初步勘察设计 | (略) | 林国涛 | |||
山东高速明董公路有限公司? | 明村至董家口公路勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路初步勘察设计 | (略) | 无 | |||
临沧市高速公路开发投资有限责任公司? | 临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).(略)km高速公路工程可行性研究 | (略) | 无 | |||
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司? | 铜仁市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 林国涛 | |||
中交建冀交高速公路投资发展有限公司? | 北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 高巨田、张恺 | |||
江西省交通投资集团有限责任公司赣皖界至婺源高速公路建设项目办公室? | 德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程 | 凤山水特大桥、南山路特大桥、新亭特大桥、十亩特大桥、三望源特大桥 | (略) | 高巨田 | |||
云南德孟高速公路投资开发有限公司? | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ6标段 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 吴荣东、赵国虎 | |||
昭通市大永高速公路投资开发有限公司? | 云南大关至永善高速公路初步勘察设计 | 耿家塆特长隧道、石家寨特长隧道、莲峰特长隧道、新坪2号特长隧道、椿尖坪1号特长隧道、鲁溪特长隧道 | (略) | 徐军、赵国虎 | |||
广东省交通运输厅? | 黄茅海跨海通道工程可行性研究报告编制 | (略)km高速公路工程可行性研究 | (略) | 无 | |||
贵州省公路开发有限责任公司? | 六枝至安龙高速公路初步设计阶段的勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路初步勘察设计 | (略) | 赵国虎 | |||
黔东南苗族侗族自治州交通运输局? | 剑河至黎平高速公路工程可行性研究 | (略).4km高速公路工程可行性研究 | (略) | 吴林、孙时金 | |||
惠州惠龙高速公路有限公司? | 韶惠高速公路惠州至龙门段工程可行性报告(惠(惠城)龙(龙门)高速公路踏勘报告和工程可行性报告) | (略).9km高速公路工程可行性研究 | (略) | 无 | |||
昭通市大永高速公路投资开发有限公司? | 云南大关至永善高速公路初步勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路初步勘察设计 | (略) | 徐军、赵国虎 | |||
惠州惠龙高速公路有限公司? | 韶惠高速公路惠州至龙门段工程可行性报告(惠(惠城)龙(龙门)高速公路踏勘报告和工程可行性报告) | (略).9km高速公路工程可行性研究 | (略) | 无 | |||
遵义市交通运输局? | 金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究 | (略).(略)km高速公路工程可行性研究 | (略) | 吴林 | |||
山东高速建设管理集团有限公司? | 明村至董家口公路可行性研究报告和项目申请报告 | (略).(略)km高速公路工程可行性研究 | (略) | 廉福绵 | |||
徐州东部绕越高速公路项目管理有限公司? | 徐州东部绕越高速公路工可及勘察设计项目 | (略).4km高速公路工程可行性研究 | (略) | 高巨田 | |||
四川乐西高速公路有限责任公司? | 乐山至西昌高速公路马边至昭觉段初步勘察设计及控制性工程施工图勘察设计 | 银厂沟隧道、桂花隧道、大风顶隧道 | (略) | 无 | |||
铜仁市交通运输局? | 德江合兴至余庆高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).2km高速公路工程可行性研究 | (略) | 吴林 | |||
江西省交通投资集团有限责任公司赣皖界至婺源高速公路建设项目办公室? | 德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 高巨田 | |||
广州市高速公路有限公司? | 南中特大桥工程SJ(略)标段勘察设计 | 洪奇门特大桥、横门西特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥、新垦互通主线特大桥、民乐高架特大桥、拥民路特大桥、新隆高架特大1号桥、京珠高速跨线特大桥 | (略) | 林国涛 | |||
中交建冀交高速公路投资发展有限公司? | 北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段项目 | 鹁塘沟特长隧道 | (略) | 高巨田、张恺 | |||
西藏自治区重点公路建设项目管理中心? | 雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段勘察设计 | 昂噶隧道、帕当山隧道、萨达隧道 | (略) | 吴重男 | |||
第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
重庆市交通局? | 渝湘高速公路复线(巴南至彭水段)初步勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路初步勘察设计 | (略) | 无 | |||
河南交投大别山明鸡高速公路有限公司? | 河南交通投资集团有限公司高速公路“(略)工程”第一批切块项目勘察设计KCSJ-1标段(沿大别山高速公路明港至鸡公山段) | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 无 | |||
贵州高速公路集团有限公司? | 都匀至香格里拉高速公路(贵州境)都匀至安顺段公路工程勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 邹泽雄 | |||
赤峰市乌丹至天山高速公路建设管理办公室? | S(略)翁牛特旗(乌丹)至阿鲁科尔沁旗(天山)高速公路工程两阶段勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 潘桂清 | |||
广东惠清高速公路有限公司? | 汕湛高速公路惠州至清远段工程勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 无 | |||
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司? | 铜仁市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 李智武 | |||
第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
梅州市交通运输局? | 大(埔)丰(顺)(五)华高速公路工程可行性研究 | (略).6km高速公路工程可行性研究 | (略) | 曾邵武 | |||
昭通市大永高速公路投资开发有限公司? | 云南大关至永善高速公路初步勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路初步勘察设计 | (略) | 徐军、赵国虎 | |||
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司? | 铜仁市沿河经印江(木黄)至松桃高速公路勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 林国涛 | |||
江西省交通投资集团有限责任公司赣皖界至婺源高速公路建设项目办公室? | 德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段新建工程 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 高巨田 | |||
铜仁市交通运输局? | 德江合兴至余庆高速公路工程可行性研究报告编制 | (略).2km高速公路工程可行性研究 | (略) | 吴林 | |||
遵义市交通运输局? | 金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究 | (略).(略)km高速公路工程可行性研究 | (略) | 吴林 | |||
京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)工程建设管理办公室? | 京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 柳俊杰 | |||
广东省南粤交通龙怀高速公路管理中心? | 汕昆高速公路龙川至英德段工程第A2合同段工程勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 柳俊杰 | |||
玉溪大戛高速公路投资建设开发有限公司? | 大开门-新平(戛洒)高速公路勘察设计 | (略).(略)km新建高速公路两阶段勘察设计 | (略) | 林国涛、苏波、周登燕 | |||
惠州惠龙高速公路有限公司? | 韶惠高速公路惠州至龙门段工程可行性报告(惠(惠城)龙(龙门)高速公路踏勘报告和工程可行性报告) | (略).9km高速公路工程可行性研究 | (略) | 无 | |||
黔东南苗族侗族自治州交通运输局? | 剑河至黎平高速公路工程可行性研究 | (略).4km高速公路工程可行性研究 | (略) | 吴林、孙时金 | |||
宁夏回族自治区交通运输厅? | 银川至百色公路(宁夏境)宁东至甜水堡(宁甘界)段工程可行性研究报告编制 | (略).3km新建高速公路工程可行性研究 | (略) | 高巨田、刘晓鸣、廉福绵、吴林 | |||
第三中标候选人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
文山马河高速公路投资开发有限公司? | 河口至马关高速公路两阶段勘察设计SJ2标段 | 本项目SJ-2标段主线全长(略).(略)km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁(略).8米/(略)座(含立交区主线桥),其中大桥(略).8m/(略)座,中桥(略)m/3座,其中老坪寨大桥主桥采用(略)+2×(略)+(略)m连续刚构桥方案。全线设隧道(略).(略)m/6座(长度为左右双洞长度取平均值),其中特长隧道1座(东瓜林特长隧道,左洞长(略)米、右洞长(略)米)、长隧道(略).(略)m/4座、短隧道(略)m/1座,含1处隧道群,按分离式或小净距双洞隧道形式布置。隧道单洞建筑限界净宽(略).(略)m,净高5.0m。隧道穿越岩溶(含垂向岩溶管道发育带)、暗河、危石等不良地质,部分隧道洞口存在严重地形偏压,设计与施工难度大。全线设置2处互通式立交、1处加水站、1处收费站、1处交警设施、1处路政设施、1处隧道管理所、(略)处隧道变电所、6处隧道消防水泵房。全线管理、养护及服务设施总建筑面积(略).(略)平方米,占地(略).1亩。项目总投资(略).(略)万元。 | (略) | 周兴顺、吴欣、孙英勋 | |||
丽江市交通运输局? | 玉龙县雄古至维西县城高速公路工程可行性研究报告编制 | 项目主线长(略).(略)公里,主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略))执行。 | (略) | 李正 | |||
云南德孟高速公路投资开发有限公司? | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段全长(略).(略)公里。本项目已完成初步设计及施工图设计,项目主线按双向四车道高速公路标准建设,属山岭重丘地区高速公路,平均海拔(略)m以上;设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽(略).5米,分离式路基单幅宽(略).(略)米。采用沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路-I级。本项目桥隧比(略).(略)%,包含大中桥(略).(略)m/(略)座,特大桥(略).(略)m/3座(其中库杏河特大桥长(略).(略)m,格浪红河5号特大桥长(略).(略)m,拿卡河1号特大桥长(略).(略)m);山岭隧道(略).5m/(略)座,其中特长隧道(略).5m/3座(密谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m;扎务隧道右洞(略)m、左洞(略)m,洞身设置1处通风(含辅助施工)斜井(长(略)m);永不落5号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),长隧道(略).5m/2座(哈谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m;永不落3号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),中隧道(略)m/4座,短隧道(略).5m/2座;互通式立体交叉1处,服务区1处,停车区1处。 | (略) | 周兴顺、吴欣、孙海军 | |||
云南昌甸高速公路有限公司? | 昌宁至链子桥高速公路工程勘察设计 | 本项目由主线K0+(略)~K(略)+(略).(略),长约(略).(略)km,公路等级为高速公路,设计速度(略)km/h,沥青混凝土路面,有互通式立交6座;服务区1处;停车区1处;桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).(略)米/(略)座(石马槽河特大桥:(略) | (略) | 吴欣、周兴顺、许明军 | |||
云南西富高速公路有限公司? | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-1标段 | 西畴至富宁高速公路主线起于文山州西畴县城南侧龙潭村,通过枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接,止于文山州富宁县木杠村附近,顺接SJ-2标起点,路线全长(略).(略) 公里,桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁(略).(略)米/(略)座(特大桥(略).(略)米/3座,大桥(略).(略)米/(略)座,中桥(略).(略)米/2座),其中,南利河特大桥跨越南利河及V型大峡谷,主桥(略)+(略)+(略)m 混合梁斜拉桥,普阳特大桥跨跨V型峡谷,主桥(略)+(略)+(略)米矮塔斜拉桥,新寨1号大桥跨V型峡谷,主桥主跨(略)+(略)+(略)米预应力混凝土连续刚构。主线设隧道(略)m/(略)座(特长隧道(略).5m/1座、长隧道(略)m/7座、中隧道(略)m/2 座、短隧道(略).5m/8座),其中,新寨隧道左幅长(略)米、右幅长(略)米、最大埋深约(略)米。全线设置西畴、西畴东、法斗、董马、马街、新寨6处互通式立交。西畴至富宁高速公路初步设计概算核定为(略).(略)万元,SJ-1标上报概算金额为(略).(略)万元。 | (略) | 华新、胡丰玲、许明军、周兴顺 | |||
广西交通工程建设保障中心? | (略)-(略)年广西高速公路规划前期工作(岑溪—大新公路横县至南宁段工程可行性研究及两阶段初步设计) | 岑溪—大新公路横县至南宁段线全长(略).(略)公里,项目主线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽度(略)米。主线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。主线设桥梁(略).5米/(略)座(含互通范围主线桥,不含分离式立交桥),其中特大桥(略)米/2座(含技术复杂大桥(略)米/1座),大桥(略).5米/(略)座(含技术复杂大桥(略)米/1座),中桥(略)米/1座。沙坪河特大桥,原则同意采用(略)×(略)米装配式预应力混凝土连续箱梁+((略)+(略)+(略))米预应力混凝土斜拉桥+(略)×(略)米装配式预应力混凝土箱梁;鲁唐江大桥,原则同意采用9×(略)米装配式预应力混凝土连续箱梁+((略)+(略)+(略))米预应力混凝土变截面连续箱梁+(略)×(略)米预应力混凝土连续箱梁。全线设8处互通式立交,分离式立交(略)处,管理分中心1处、养护工区2处、服务区2处、收费站7处。 | (略) | 邓润飞、贾康权、周兴顺、林飞 | |||
南通市交通运输局? | 南通绕城高速公路项目工可研究项目RC-KY1标段 | 项目路线全长约(略)公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略))执行。 | (略) | 王莹莹 | |||
河南交投郑平高速公路有限公司? | 焦作至平顶山高速新密至襄城段工程勘察设计 | 路线全长(略).(略)公里,其中郑州市境内(略).(略)公里,平顶山境内(略).(略)公里,许昌市境内(略).(略)公里。项目起点至G(略)段采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽(略).5米;G(略)至盐洛高速段采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽(略)米,分离式路基单幅宽(略)米;盐洛高速至终点段采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽(略)米,分离式路基单幅宽(略).(略)米;桥涵设计荷载为公路-I级。/r/n主线(不含互通区)新建桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).4米/5座、大桥(略).8米、中桥(略).(略)米/(略)座,涵洞(略)道;主线共设置隧道(略)米/2座,其中长隧道(略)米/1座,中隧道(略)米/1座。主线上跨宋告铁路分离式立交桥,跨径布置为(略)*(略)+((略)+(略)+(略))+2*(略)+((略)+(略)+(略))+3*(略)m,引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构,主桥分别跨越宋告铁路和洧水河;主线上跨G(略)分离式立交桥,跨径布置(略)*(略)+((略)+(略)+(略)+(略))+(略)*(略)m,引桥结构形式为预制装配式预应力混凝土连续T梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续刚构,主桥跨越G(略)和煤矿采空区;冯庄冲沟特大桥,跨径布置为(略)*(略)m,桥梁结构形式为预应力混凝土连续T梁,跨越石门冲沟和冯庄冲沟;南水北调中线总干渠大桥,2*(3*(略))+((略)+(略)+(略))+4*(4*(略))m,引桥结构形式为装配式预应力混凝土连续箱梁,主桥结构形式为变截面预应力混凝土连续箱梁,主桥跨越南水北调中线总干渠;颍汝灌区总干渠特大桥,跨径布置为((略)+(略)+(略))m,桥梁结构形式为双塔双索面混凝土部分斜拉桥,上跨颍汝灌区总干渠(河)。/r/n主线设置互通式立交(略)处,其中枢纽型互通4处,服务型互通7处,设置分离式立交6处、通道(略)道、天桥(略)座、渡槽1处。 | (略) | 戴捷 | |||
江苏省交通工程建设局? | 阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程可行性研究及勘察设计项目 | 路线全长约(略)公里。本项目采用四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略) )采用。 | (略) | 邓润飞 | |||
江苏滨淮高速公路有限公司? | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级,全长约(略)公里。 | (略) | 周兴顺 | |||
昆明市五华区交通运输局? | 昆明至倘甸高速公路可行性研究报告编制勘察设计项目 | 路线全长(略).(略)公里。项目按双向六车道、四车道高速公路标准建设,其中:(略) | (略) | 李正 | |||
河南省沿黄高速公路有限公司? | 沿黄高速公路武陟至济源段勘察设计YHSJ-1标段 | 路线全长(略).(略)公里,全线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽度(略).5 米,分离式路基单幅宽度(略)米,桥梁设计载荷:(略) | (略) | 吴欣 | |||
江苏滨淮高速公路有限公司? | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长(略).1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁(略)座,其中特大桥2座,大桥(略)座,中小桥(略)座;互通匝道桥(略)座,支线上跨桥1座,互通被交路桥梁1座。滨海枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用(略)米、(略)米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,通榆河特大桥采用主跨(略)米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨通榆河。 | (略) | 孙海军、周兴顺、吴欣 | |||
丽江市交通运输局? | 丽江古城至宁蒗高速公路工程勘察设计(初步设计) | 本项目SJ-1标主线路线长(略).(略)km,北环线路线长(略).(略)km,共计(略).(略)km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比(略).(略)%,包含大中桥(略).(略)m/(略)座,特大桥(略).(略)m/3座(其中NK(略)+(略).(略) 特大桥左幅(略).(略)m,NK(略)+(略).(略) 特大桥右幅(略).(略)m,新团枢纽左幅主线1号桥(略).(略)m);山岭隧道(略).7m/6座,其中特长隧道(略)m/1座(拉马2号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),长隧道(略)m/3座(羊场隧道右洞(略)m、左洞(略)m;鲁准落隧道右洞(略)m、左洞(略)m;拉马1号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),中隧道(略)/1座,短隧道(略)m/1座。本项目SJ-1标与格白-鹤庆活动断裂、程海-宾川活动断裂、响水河-金棉活动断裂以及丽江-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿金沙江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至金沙江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | (略) | 吴欣、周兴顺 | |||
江苏省交通工程建设局? | 阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程可行性研究及勘察设计项目 | 项目起自盐洛高速公路交叉处的九龙口枢纽,向南经建湖县颜单镇、盐都区北龙港,在大纵湖西侧通过,经兴化市缸顾乡后,沿兴化市城区西侧向南,经兴化经济开发区,止于兴化南互通,接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段,路线全长(略).(略)公里。全线设置九龙口(枢纽)、建湖南、楼王、大纵湖、千垛、兴化西、兴化南7处互通式立交;设置分离式立交(略)处。全线设置楼王、兴化西服务区2处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。桥梁设计汽车载荷等级为公路-I级,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB(略)-(略))和国颁《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)执行。全线设置主线桥梁(略)座,桥梁总长共计(略)米,桥隧比(略).(略)%,其中特大桥(略)座,大桥(略)座,中桥(略)座;互通匝道桥(略)座,支线上跨桥3座,互通被交路桥梁4座。项目总投资约(略).9亿元,建安费为(略).(略)亿元。阜溧高速建湖至兴化段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | (略) | 王俊、周兴顺、吴欣 | |||
南通市交通运输局? | 通锡高速公路海门至通州段勘察设计项目TXGS-SJ2 | 本标段起自海门市与通州区交界处,顺接TXGS-SJ1标段,终点止于沈海高速交叉处,接沪苏通长江大桥北接线,路线全长(略).2km。全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).5m。共设置5处互通式立交,其中2处枢纽式互通式立交,3处出入式互通式立交;设置服务区1处,管理中心1处,养护工区2处。全线设置主线桥梁(略)座,桥梁总长(略)m,桥隧比(略).(略)%,包括特大桥2座,大桥(略)座,中桥(略)座,其中通吕运河特大桥采用(略)m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁;通州湾港区疏港航道特大桥采用(略)m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁。 | (略) | 周兴顺 | |||
江苏省交通运输厅? | 南京至盐城高速公路预可行性研究、工程可行性研究项目 | 项目路线全长约(略).6公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGOB(略)-(略)) 执行。 | (略) | 张志泉 | |||
盐城市交通运输局? | 东台至兴化高速公路东延工程可行性研究及勘察设计项目 | 全长约(略)公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为(略)公里/小时,路基宽度为(略)米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略)) 有关规定执行。 | (略) | 周兴顺 | |||
江苏省交通工程建设局? | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 项目路线全长约(略).2公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其余技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略))执行。 | (略) | 孙海军 | |||
江苏省交通工程建设局? | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长(略).(略)km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交(略)处,服务区(含加油站)1处,互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁(略)座(含互通主线桥),桥梁总长(略).5米,桥隧比(略).(略)%,其中特大桥4座,长约(略).(略)m(主线上跨京沪高速公路特大桥(略).(略)m,主线上跨新长铁路特大桥(略).2m,淮沭新河特大桥(略)m,宿连航道特大桥(略)m),大桥(略)座。项目总投资(略).9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度(略).7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.(略)km,液化土长度8.(略)km,膨胀土路段长度(略).(略)km。 | (略) | 孙海军、吴欣 | |||
第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |
江苏省交通工程建设局? | 阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程可行性研究及勘察设计项目 | 项目起自盐洛高速公路交叉处的九龙口枢纽,向南经建湖县颜单镇、盐都区北龙港,在大纵湖西侧通过,经兴化市缸顾乡后,沿兴化市城区西侧向南,经兴化经济开发区,止于兴化南互通,接已建阜宁至溧阳高速公路兴化至泰州段,路线全长(略).(略)公里。全线设置九龙口(枢纽)、建湖南、楼王、大纵湖、千垛、兴化西、兴化南7处互通式立交;设置分离式立交(略)处。全线设置楼王、兴化西服务区2处。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。桥梁设计汽车载荷等级为公路-I级,其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB(略)-(略))和国颁《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)执行。全线设置主线桥梁(略)座,桥梁总长共计(略)米,桥隧比(略).(略)%,其中特大桥(略)座,大桥(略)座,中桥(略)座;互通匝道桥(略)座,支线上跨桥3座,互通被交路桥梁4座。项目总投资约(略).9亿元,建安费为(略).(略)亿元。阜溧高速建湖至兴化段5座桥梁采用全预制装配式方案。 | (略) | 林飞、张健康 | |||
丽江市交通运输局? | 丽江古城至宁蒗高速公路工程勘察设计(初步设计) | 本项目SJ-1标主线路线长(略).(略)km,北环线路线长(略).(略)km,共计(略).(略)km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比(略).(略)%,包含大中桥(略).(略)m/(略)座,特大桥(略).(略)m/3座(其中NK(略)+(略).(略) 特大桥左幅(略).(略)m,NK(略)+(略).(略) 特大桥右幅(略).(略)m,新团枢纽左幅主线1号桥(略).(略)m);山岭隧道(略).7m/6座,其中特长隧道(略)m/1座(拉马2号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),长隧道(略)m/3座(羊场隧道右洞(略)m、左洞(略)m;鲁准落隧道右洞(略)m、左洞(略)m;拉马1号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),中隧道(略)/1座,短隧道(略)m/1座。本项目SJ-1标与格白-鹤庆活动断裂、程海-宾川活动断裂、响水河-金棉活动断裂以及丽江-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿金沙江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至金沙江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | (略) | 孙海军 | |||
云南昌甸高速公路有限公司? | 昌宁至链子桥高速公路工程勘察设计 | 本项目由主线K0+(略)~K(略)+(略).(略),长约(略).(略)km,公路等级为高速公路,设计速度(略)km/h,沥青混凝土路面,有互通式立交6座;服务区1处;停车区1处;桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).(略)米/(略)座(石马槽河特大桥:(略) | (略) | 孙海军、胡丰玲 | |||
江苏滨淮高速公路有限公司? | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长(略).1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁(略)座,其中特大桥2座,大桥(略)座,中小桥(略)座;互通匝道桥(略)座,支线上跨桥1座,互通被交路桥梁1座。滨海枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用(略)米、(略)米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,通榆河特大桥采用主跨(略)米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨通榆河。 | (略) | 王俊、张健康 | |||
河南省沿黄高速公路有限公司? | 沿黄高速公路武陟至济源段勘察设计YHSJ-1标段 | 路线全长(略).(略)公里,全线采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽度(略).5 米,分离式路基单幅宽度(略)米,桥梁设计载荷:(略) | (略) | 肖军、姜在田 | |||
江苏省交通工程建设局? | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长(略).(略)km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交(略)处,服务区(含加油站)1处,互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁(略)座(含互通主线桥),桥梁总长(略).5米,桥隧比(略).(略)%,其中特大桥4座,长约(略).(略)m(主线上跨京沪高速公路特大桥(略).(略)m,主线上跨新长铁路特大桥(略).2m,淮沭新河特大桥(略)m,宿连航道特大桥(略)m),大桥(略)座。项目总投资(略).9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度(略).7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.(略)km,液化土长度8.(略)km,膨胀土路段长度(略).(略)km。 | (略) | 无 | |||
第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工(交工)日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |
昆明市交通运输局? | 宜良至石林、东川至格勒高速公路建设项目工程可行性研究报告编制招标2标段 | 全长(略).1公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度 (略) 公里/小时,路基宽度(略).5米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略))执行。 | (略) | 李正 | |||
云南昌甸高速公路有限公司? | 昌宁至链子桥高速公路工程勘察设计 | 本项目由主线K0+(略)~K(略)+(略).(略),长约(略).(略)km,公路等级为高速公路,设计速度(略)km/h,沥青混凝土路面,有互通式立交6座;服务区1处;停车区1处;桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).(略)米/(略)座(石马槽河特大桥:(略) | (略) | 吴欣、周兴顺、许明军 | |||
云南德孟高速公路投资开发有限公司? | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段 | 沿边高速公路瑞丽至孟连段勘察设计(初步设计、施工图设计)SJ8标段全长(略).(略)公里。本项目已完成初步设计及施工图设计,项目主线按双向四车道高速公路标准建设,属山岭重丘地区高速公路,平均海拔(略)m以上;设计速度(略)公里/小时,整体式路基宽(略).5米,分离式路基单幅宽(略).(略)米。采用沥青混凝土路面,汽车荷载等级为公路-I级。本项目桥隧比(略).(略)%,包含大中桥(略).(略)m/(略)座,特大桥(略).(略)m/3座(其中库杏河特大桥长(略).(略)m,格浪红河5号特大桥长(略).(略)m,拿卡河1号特大桥长(略).(略)m);山岭隧道(略).5m/(略)座,其中特长隧道(略).5m/3座(密谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m;扎务隧道右洞(略)m、左洞(略)m,洞身设置1处通风(含辅助施工)斜井(长(略)m);永不落5号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),长隧道(略).5m/2座(哈谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m;永不落3号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),中隧道(略)m/4座,短隧道(略).5m/2座;互通式立体交叉1处,服务区1处,停车区1处。 | (略) | 周兴顺、吴欣、孙海军 | |||
江苏省交通工程建设局? | 连云港至宿迁高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长(略).(略)km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略)m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。全线设置互通式立交5处,分离式立交(略)处,服务区(含加油站)1处,互通匝道收费站4处。全线设置主线桥梁(略)座(含互通主线桥),桥梁总长(略).5米,桥隧比(略).(略)%,其中特大桥4座,长约(略).(略)m(主线上跨京沪高速公路特大桥(略).(略)m,主线上跨新长铁路特大桥(略).2m,淮沭新河特大桥(略)m,宿连航道特大桥(略)m),大桥(略)座。项目总投资(略).9万元。项目位于高烈度地区,基本地震动峰值加速度为0.1g~0.3g,地震设防烈度为Ⅶ度和Ⅷ度,其中Ⅷ度区长度(略).7km。项目不良地质及特殊性岩土有软土、液化土、膨胀土。软土长度5.(略)km,液化土长度8.(略)km,膨胀土路段长度(略).(略)km。 | (略) | 孙海军、吴欣 | |||
江苏滨淮高速公路有限公司? | 滨海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察设计项目 | 本项目路线全长(略).1km,全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级。全线设置6处互通式立交,预留大套枢纽布设条件;设置分离式立交7处。全线设界牌服务区1处。全线设置主线桥梁(略)座,其中特大桥2座,大桥(略)座,中小桥(略)座;互通匝道桥(略)座,支线上跨桥1座,互通被交路桥梁1座。滨海枢纽主线上跨沈海高速特大桥采用(略)米、(略)米跨径装配式部分预应力混凝土连续箱梁跨沈海高速,通榆河特大桥采用主跨(略)米悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁跨通榆河。 | (略) | 孙海军、周兴顺、吴欣 | |||
丽江市交通运输局? | 丽江古城至宁蒗高速公路工程勘察设计(初步设计) | 本项目SJ-1标主线路线长(略).(略)km,北环线路线长(略).(略)km,共计(略).(略)km。采用四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h。设置了9 个互通,2 处枢纽。在文化设置1处服务区。本项目SJ-1标为山岭重丘地区高速,相对高差大,横坡较陡,沟壑纵横,导致路线设置桥梁及隧道较多。本项目SJ-1标桥隧比(略).(略)%,包含大中桥(略).(略)m/(略)座,特大桥(略).(略)m/3座(其中NK(略)+(略).(略) 特大桥左幅(略).(略)m,NK(略)+(略).(略) 特大桥右幅(略).(略)m,新团枢纽左幅主线1号桥(略).(略)m);山岭隧道(略).7m/6座,其中特长隧道(略)m/1座(拉马2号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),长隧道(略)m/3座(羊场隧道右洞(略)m、左洞(略)m;鲁准落隧道右洞(略)m、左洞(略)m;拉马1号隧道右洞(略)m、左洞(略)m),中隧道(略)/1座,短隧道(略)m/1座。本项目SJ-1标与格白-鹤庆活动断裂、程海-宾川活动断裂、响水河-金棉活动断裂以及丽江-干塘子活动断裂交汇,走廊带多沿金沙江及其支流展布,地形切割深且强烈,走廊带狭窄陡峻,高差起伏大,岩体松散破碎;文化至金沙江段所经区域滑坡、崩塌、泥石流、岩堆、岩溶等不良地质发育;地震活动较为频繁且烈度高。 | (略) | 吴欣、周兴顺 | |||
昆明市五华区交通运输局? | 昆明至倘甸高速公路可行性研究报告编制勘察设计项目 | 路线全长(略).(略)公里。项目按双向六车道、四车道高速公路标准建设,其中:(略) | (略) | 李正 | |||
云南西富高速公路有限公司? | 云南省高速公路网西畴至富宁高速公路勘察设计SJ-1标段 | 西畴至富宁高速公路主线起于文山州西畴县城南侧龙潭村,通过枢纽互通与那洒至兴街高速公路衔接,止于文山州富宁县木杠村附近,顺接SJ-2标起点,路线全长(略).(略) 公里,桥隧比(略).(略)%,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)km/h,路基宽度(略).5m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。主线设置桥梁(略).(略)米/(略)座(特大桥(略).(略)米/3座,大桥(略).(略)米/(略)座,中桥(略).(略)米/2座),其中,南利河特大桥跨越南利河及V型大峡谷,主桥(略)+(略)+(略)m 混合梁斜拉桥,普阳特大桥跨跨V型峡谷,主桥(略)+(略)+(略)米矮塔斜拉桥,新寨1号大桥跨V型峡谷,主桥主跨(略)+(略)+(略)米预应力混凝土连续刚构。主线设隧道(略)m/(略)座(特长隧道(略).5m/1座、长隧道(略)m/7座、中隧道(略)m/2 座、短隧道(略).5m/8座),其中,新寨隧道左幅长(略)米、右幅长(略)米、最大埋深约(略)米。全线设置西畴、西畴东、法斗、董马、马街、新寨6处互通式立交。西畴至富宁高速公路初步设计概算核定为(略).(略)万元,SJ-1标上报概算金额为(略).(略)万元。 | (略) | 华新、胡丰玲、许明军、周兴顺 | |||
丽江市交通运输局? | 玉龙县雄古至维西县城高速公路工程可行性研究报告编制 | 项目主线长(略).(略)公里,主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG BO1-(略))执行。 | (略) | 李正 |
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
投标人名称 | 投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评估得分或备注 |
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山西省交通规划勘察设计院有限公司 | / | / | (略).(略) |
中国公路工程咨询集团有限公司 | / | / | (略).(略) |
北京交科公路勘察设计研究院有限公司 | / | / | (略).(略) |
中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | / | / | (略).(略) |
云南省交通规划设计研究院有限公司 | / | / | (略).(略) |
其它需公示的内容 | |||
监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门: | 联系电话: | |
行业主管部门:(略) | 联系电话:(略) | ||
其他类别: | 联系电话: | ||
异议投诉注意事项 |
1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起(略)日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 |
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招标人主要负责人签字、盖单位章:(略) | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章:(略) |
注:(略)
2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:(略)
7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。
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