| 第一中标候选人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 四川省交通运输厅 |
G(略)线康定至新都桥段高速公路工程可行性研究 |
(略) |
(略) |
项目路线全长约(略).2公里，为新建工程。项目海拔高度位于(略)米-(略)米之间，起点海拔(略)米，止点海拔(略)米，全段海拔均超过(略)米，其中海拔超过(略)米的路段里程约(略).(略)公里，占路线全长的(略).2%。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，隧道建筑限界(略).(略)x5.0米，全线采用沥青混凝土路面。项目估算总投资约(略).(略)亿元。 |
(略).(略) |
张静晶、郭迁、李升甫 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
泸州经古蔺至金沙(川黔界)高速公路工程可行性研究泸古GK合同段 |
(略) |
(略) |
项目路线全长(略)公里，桥隧比约(略)%，全线采用双向六车道新建高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级。隧道建筑限界(略).(略)米x5.0米。全线采用沥青混凝土路面。全线设置永乐(枢纽)、龙山、观文、白泥共4处互通式立交项目同步建设3条互通连接线，共计约8公里，互通立交连接线均采用二级公路标准，设计速度(略)公里/小时，路基宽度8.5米。项目估算总投资约(略)亿元。 |
(略).(略) |
郭迁、张静晶、李升甫 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
G(略)(G(略))线成都至重庆(四川境)高速公路扩容等6个高速公路建设项目工可和勘察设计成渝扩A1标段工程可行性研究 |
(略) |
(略) |
项目主线长(略).(略)公里 支线长(略).(略)公里，其中新建段 (略).(略)公里(主线(略).(略)公里、支线(略).(略)公里)，改扩建段(略).(略)公里(均为主线)，均采用高速公路标准建设，桥隧比(略).8%(新建段(略).5%，改扩建段(略).5%)。项目同步建设互通立交连接线长(略).7公里(其中一级公路长4公里，二级公路长(略).7公里，均为新建工程)。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，隧道建筑限界(略).5x5.0米，采用沥青混凝土路面，项目估算总投资约(略).(略)亿元。 |
(略).(略) |
李勇、张静晶、李升甫 |
| 四川镇广高速公路有限责任公司 |
镇巴至广安高速公路通江至广安段(两阶段勘察设计通广AI标段) |
(略) |
(略) |
通广A1标段全长(略).(略)公里，其中主线长(略).(略)公里，采用山岭重丘区新建 双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米，汽 车荷载等级采用公路-1级。沥青混泥土路面；互通连接线长(略).(略)公里，采 用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧 占路线总长的 (略).3%，互通连接线段桥隧占路线总长的(略).3%，本标段初步设计概算约 (略).(略)亿元。工程概况包括(括号外为高速公路主线段数据。括号内为互通连接线段数据);桥梁总长(略).(略)米/(略)座（(略).5米/(略)座），其中特大桥梁(略).5米/3座((略)米/2座)，大中桥(略).(略)米/(略)座((略).5米/(略)座);隧道总长(略).5米/(略)座，其中特长隧道(略).0米/3座，长隧道(略).0米/8座。中短隧道(略).5米/3座;互通立交6处：(略) |
(略).(略) |
杨昌凤、田波 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
阆中～仪陇～营山～达州高速公路（工程勘察设计阆达A标段） |
(略) |
(略) |
阆达A标段全长(略).(略)公里（不含蓬安支线），为该项目初步勘察设计牵头标段，初步设计批复分阆中至营山段、营山至达州段两段进行批复。我公司承担的阆达A标段工作内容包括：(略) |
(略).(略) |
倪小军、田波、余明 |
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 |
京昆高速绵阳至成都段扩容工程可行性研究GK1标段 |
(略) |
(略) |
项目高速公路主线长(略).5公里，其中新建段(略).2公里，改护建段9.3公里，,均采用八车道高速公路标准建设。项目同步建设计通交连接线长(略).4公里，（其中一级公路长(略).1公里，二级公路长(略).3公里，均为新建工程)。项估算总投资约(略).9亿元。 |
(略).(略) |
郭迁、张静晶、李升甫 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 |
G(略)线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 |
(略) |
(略) |
本项目路线全长(略).(略)Km，A2标段起止桩号为K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)，路线全长(略).(略)Km。该标段为项目初步勘察设计和施工图勘察设计牵头标段，承担的工作内容除包括长(略).(略)公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外，还包括全线(略).(略)公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步勘察设计、施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比(略).3%，按设计速度(略) Km/小时、(略)Km/小时，路基宽(略).5m、(略)m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔(略)m~(略)m之间，其中海拔(略)m以上路段长约(略)Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约(略).(略)亿元。 A2标段工程概况包括：(略) |
(略).(略) |
蒋劲松、何恩怀 |
| 中铁西昌西昭高速公路有限公司 |
G(略)线昭通（川滇界）至西昌段高速公路（工程初步勘察设计A2标段） |
(略) |
(略) |
G(略)线昭通（川滇界）至西昌段高速公路项目，路线全长(略).(略)公里，其中，与在建成都至丽江国家高速公路芦稿至春江段共线(略).(略)公里，实际建设里程全长(略).(略)公里。A2标段路线全长(略).(略)公里，为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的A2标段工作内容包括：(略) |
(略).(略) |
蒋劲松、杨昌凤 |
| 重庆市交通局 |
万州至开江项目工程可行性研究报告编制 |
(略) |
(略) |
项目路线全长(略).(略)公里(其中主线长(略).(略)公司、高速支线长2.(略)公里)，均采用设计速度(略)公里/小时、路基宽度(略)米、双向四车道高速公路技术标准。全线共设置桥梁(略)座，隧道6座，互通式立体交叉7座，枢纽互通5座(平顶枢纽预留)，一般互通2座，服务区1座。设计时速(略)公里/小时，路基宽度(略)米，双向四车道。全线共设置桥梁(略)座，隧道6座，枢纽互通5座(平顶枢纽预留)，一般互通2座，服务区1座。 |
(略).(略) |
裴华、张静晶 |
| 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司 |
G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（初步勘察设计A2标段） |
(略) |
(略) |
G5京昆高速绵阳至成都段扩容工程项目路线全长(略).(略)公里，其中A2标段长(略).(略)公里，均为新建工程，A2标段为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的A2标段工作内容包括：(略) |
(略).(略) |
田波、杨昌凤 |
| 四川成南高速公路有限责任公司 |
南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计第A4标段（施工图勘察设计） |
(略) |
(略) |
南充至成都高速公路扩容工程项目主线段全长(略).(略)公里，成都入城复线段全长(略).(略)公里。本项目招标共划分为A1、A2、A3、A4、B、C共计5个标段，其中我公司独立中标A4标段（主体工程两阶段初步、施工图勘察设计）、B标段（全线交通工程及沿线设施两阶段初步、施工图勘察设计）。我公司承担的A4标段施工图勘察设计工作内容包括：(略) |
(略).(略) |
田波、杨昌凤 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 四川乐西高速公路有限责任公司 |
乐山至西昌高速公路马边至昭觉段施工图设计施工总承包第S2标段 |
(略) |
(略) |
本项目路线全长(略).(略)km，S2标段起止桩号为K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)，路线全长(略).(略)公里。该标段为项目两阶段施工图勘察设计牵头纳总标，承担的工作内容除包括长(略).(略)公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程；全线(略).(略)公里的交通工程及沿线设施（含管理养护及服务设施、监控系统、通信系统、收费系统、供配电设施、照明设施等）的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作；全线(略).(略)公里的施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比占路线总长的(略).(略)％，按设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，S2标段施设预算(略).(略)亿元，资金来源为省级财政补助、企业自筹和国内银行贷款。 S2标段工程概况包括：(略) |
(略).(略) |
何恩怀/李升甫/王义鑫 |
| 四川久马高速公路有限责任公司 |
G(略)线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 |
(略) |
(略) |
本项目路线全长(略).(略)Km，A2标段起止桩号为K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)，路线全长(略).(略)Km。该标段为项目初步勘察设计和施工图勘察设计牵头标段，承担的工作内容除包括长(略).(略)公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（不含隧道机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等的两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计及后续服务工作外，还包括全线(略).(略)公里的主体工程和交通工程及沿线设施初步勘察设计、施工图勘察设计牵头汇总等工作。本标段桥隧比(略).3%，按设计速度(略) Km/小时、(略)Km/小时，路基宽(略).5m、(略)m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔(略)m~(略)m之间，其中海拔(略)m以上路段长约(略)Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约(略).(略)亿元。 A2标段工程概况包括：(略) |
(略).(略) |
沈仕发/田波 |
| 四川乐西高速公司有限责任公司 |
乐山至西昌高速公路马边至昭觉段施工图设计施工总承包第Sl标段 |
(略) |
(略) |
本项目路线全长(略).(略)km，S1标段起止桩号为K0+(略).(略)～K(略)+(略)，路线全长(略).(略)Km。我公司承担的工作内容除包括长(略).(略)公里的总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（土建）、交叉、交通安全设施、环水保及绿化景观、临时及线外工程等的两阶段施工图勘察设计和后续服务工作外，还包括全线(略).(略)公里的房屋建筑工程两阶段施工图勘察设计工作。本标段桥隧比占路线总长的(略).(略)％，全线按设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青混凝土路面，S1标段施设预算(略).(略)亿元，资金来源为省级财政补助、企业自筹、国内银行贷款。 S1标段工程概况包括：(略) |
(略).(略) |
陈朝晖/何恩怀/王义鑫 |
| 中铁西昌西昭高速公路有限公司 |
G(略)线昭通（川滇界）至西昌段高速公路（工程初步勘察设计A2标段） |
(略) |
(略) |
G(略)线昭通（川滇界）至西昌段高速公路项目，路线全长(略).(略)公里，其中，与在建成都至丽江国家高速公路芦稿至春江段共线(略).(略)公里，实际建设里程全长(略).(略)公里。A2标段路线全长(略).(略)公里，为该项目初步勘察设计牵头标段。我公司承担的A2标段工作内容包括：(略) |
(略).(略) |
李升甫/杨昌凤 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川省公路规划勘察设计研究院有限公司） |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 无 |
无 |
无 |
无 |
无 |
无 |
无 |
