杭州市萧山区首幢自走式立体停车楼近日通过五方验收，目前正在进行电梯、智能化设备等安装工作，预计今年年底可以启用。届时将成为萧山经济技术开发区的公交首末班集散地，新增的541个停车位，也将缓解周边停车难问题。据相关负责人介绍，去年年初破土动工，经过一年多时间建设，大楼硬件设施建设已基本完工。这是一幢集公交首末班和社会停车场于一体的交通枢纽大楼，总建筑面积31552平方米。其中，停车场一层为公交车首末站，可停各类公交车25辆，设置上下客候车区、站务用房区、售票及票务中心、公厕等；地上二至六层及地下一层为机动车停车位，共设置停车位541个，包括充电车位112个，无障碍停车位15个，地上三至六层的停车位最集中，共有409个。此外，在一楼的人行出入口南北两侧，还设有两个公共自行车租赁点，方便各种交通工具乘坐转换。届时，公共自行车、公交车、私家车可在此实现无缝衔接。除了将承担开发区内公交车首末班功能外，这幢六层大楼最大的亮点，无疑是自走式立体停车楼。所谓自走式立体停车楼，是在保留原先地面性质和功能的前提下，利用上盖楼层，实现停车场增面扩容；同时，车辆可以自走停放，减少硬件故障，延长停车场使用年限。相关负责人说，这块空地原本规划是建一层的地面停车场，考虑到该区域停车需求大，存取车频繁等实际因素，经多方商议，最终确定为自走式立体停车楼。虽然投资费用提高了，但停车面积也增加了近六倍，社会效益远大于资金投入。既充分利用了城市土地，又大大缓解了开发区内乱停车、停车难等问题。建设自走式立体停车楼，无疑也是创新利用土地的一个突破口。当前，城市土地资源寸土寸金，停车场等配套设施已成为区域发展的重要要素。据了解，为更好地实现自走停放，后续这里还将引入智能诱导系统，实现停车空位一览无余、一键导航，让停车和取车更方便、更快捷。（杭州市交通运输局报送）