| 所在地区： | 黑龙江-哈尔滨-阿城区 | 发布日期： | 2019年3月29日 |
(本网哈尔滨讯)3月27日10时整，随着长17.35米、重达35吨的钢桁梁稳稳落在跨越亚玉公路的桥台上，标志着哈牡铁路电气化改造工程一标段滨绥线K60+771人行天桥主桥架梁施工告捷。
架梁施工场面
滨绥线K60+771人行天桥全长36.84米，桥宽4.85米，重72吨，两侧设置2.26米高的防抛网满铺布置。跨线天桥结构采用焊接H型钢拼接而成，梯步采用焊接H型钢为支承，踏步采用花纹板，上铺防滑垫。基础采用独立基础。
钢梁安全就位
该桥位于哈尔滨市阿城区玉泉镇内滨绥铁路K60+711处，跨越既有滨绥电气化铁路和亚沟至玉泉公路，地处居民区，为了方便周边百姓日常出行，保证铁路运输安全而建。承担施工任务的中铁二十三局集团哈牡项目部，面对施工临近既有电气化铁路、跨越公路、场地作业面狭窄等重重困难，不断加大组织力度，制定了严密可行的施工组织方案和应急预案。架梁过程中，超前预想、提前准备、周密部署，与有关单位紧密配合，严格进行道路封锁防护，严格落实高空作业及临近既有线封锁施工安全卡控措施，确保了钢梁架设施工的顺利完成，为下步人行天桥围护结构施工创造了条件。
跨既有滨绥铁路和亚玉公路架梁连接
据了解，哈牡铁路电气化改造工程一标段开通使用后，为了方便铁路两侧百姓出行，区间新增设跨线人行天桥15座由地方政府出资建设。
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