试点收费停车路段示意图（由区城市管理委提供）

　　本报讯（记者 王宇琦 通讯员 张永生 彭跃）日前，记者从区交通局和城市管理委了解到，自3月15日起，妫水南街、妫水北街、东街、东顺城街、湖北西路5条道路路侧停车试点项目将投入运营。届时，市民可通过北京交通APP或停车管理员手持终端，快速便捷地缴纳停车费。此举旨在使城市交通更加便捷，进一步加强我区机动车占道停车管理，合理引导停车需求。

　　据了解，路侧停车电子收费试点项目是我区首次采用路侧停车电子收费系统，对停放车辆进行统一计时收费。停车收费分白天和夜间两个标准，白天7：00-19：00，停车收费以15分钟为1个计时单位，夜间19：00（不含）至次日7：00，停车收费以2小时为1个计时单位，满1个计时单位后收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用。白天小型车首小时内1个计时单位0.5元，首小时后1个计时单位0.75元，大型车首小时内1个计时单位1元，首小时后1个计时单位1.5元。夜间小型车1个计时单位1元，大型车1个计时单位2元，个别路段禁止大型车辆停放。

　　此项目共涉及城区妫水南街、妫水北街、东街、东顺城街、湖北西路5条道路，2018年7月启动实施，共施划434个停车位，今年3月15日起投入试运营。据施工单位北京一通智能科技有限公司项目经理赵录伟介绍，设计单位和施工单位在规划设计阶段进行了详细勘察，根据每条道路的实际情况，采用高位视频作为主要监控设备，有效采集泊位车辆驶入、驶离信息，对泊位空闲或占用状态进行实时监测，实现车牌号码和颜色识别、停车特写和全景图片采集，并将相关信息实时传输至市级平台，实现电子计时收费。个别路段受道路狭窄、树木遮挡等因素影响，暂时使用“地磁+手持设备”收费。

　　路侧停车试点项目的实施，能够通过科技手段，减少僵尸车辆的停放，有效改善路边停车量大、秩序混乱、管理及停车标准不统一的现象。在充分利用路边停车资源，精准施划停车位的同时，采用方便快捷的支付方式，规避传统现金收费方式的弊端，更好地满足短时停车需求，通过设备的实时监测、智能计费，避免乱收费、私议停车费。“此外，准确翔实的车辆数据记录能为交通管理部门提供更好的决策支持，自助缴费也减少了现场停车管理员的工作量，进而实现路侧停车智能化、精细化、数据化管理。”区交通局副局长李民伟说道。

　　目前，该项目硬件设施已基本安装调试完毕，并且已经设置了道路标识引导牌和收费标识牌。收费运营后，还将有停车管理员同步进行人工引导，在保证停车设施合理性的同时，方便市民出行。智能交通、智慧城市建设的进一步推进，也将为服务保障冬奥会世园会筹办举办打造有序和谐的道路环境。