发展出题目，改革做文章。针对接下来的工作，县委十三届六次全会报告提出，深刻把握进一步全面深化改革使命任务，谱写中国式现代化建设大埔篇章。今天我们对报告中的“大力构建出山向海的开放机制”进行解读。

　　大力构建出山向海的开放机制。抢抓落实《梅州方案》、省《若干措施》和县镇管理体制改革试点两大机遇，推动大埔深度融入粤港澳大湾区建设、联动厦漳泉海西区发展。一要突出机制融湾。围绕县“融湾”实施方案5大专项行动、140项具体任务，强化向上向外常态化沟通对接机制，全面落实县级业务与省直部门“直通车”，探索建立“跑省进京”奖励机制，鼓励更多部门直接与省级以上部门对接业务，持续推进融湾重大政策、重大项目、重大平台、重大改革从“纸面”落到“地面”。二要突出规则衔接。吃透县镇管理体制改革试点实施方案，逐项落实7方面24个具体改革任务，对外结合县域实际，精准向省、市请求“菜单式”赋权，落实财税体制改革，扩大县级推动发展主动权；对内厘清县镇权责关系，健全乡镇权责清单和动态化管理机制，确保权限放到位、接得住、用得好。深化与广州海珠营商环境对口帮扶机制，加快“数字政府”建设，逐步建立县域治理“一网统管”平台，打造扁平化管理的“大埔样板”。三要突出产业协作。借力广州海珠对口帮扶协作和组团式帮扶，狠抓产业有序转移政策机遇，落实招商引资“一把手”工程和驻外招商工作机制，积极探索以“总部+基地、研发+制造、孵化+落地、市场+产品”等模式，对接珠三角、厦漳泉、潮汕揭、京津冀等先进地区，招引配套产业，补齐上下游企业。建立完善与广州海珠“反向飞地”建设、运营和利益共享机制，推动粤珠万川供应链公司、大埔（海珠）科创中心等“飞地经济”探索试点早日取得成效。四要突出交通互联。抓住梅龙高铁通车机遇，积极谋划文旅宣传推广活动，强化大埔特色产品和文化资源传播力度，融入大湾区3小时生活圈。抢抓交通强省建设政策，争取早日动工建设大丰高速项目，积极争取大潮疏港铁路、平蕉大高速、梅漳厦高铁列入国家和省级规划，全力打造大湾区联动海西区“桥头堡”，打开出山向海新局面。