8月19日8时58分，随着第一辆汽车顺利通过石岗收费站，标志着南昌西二绕城高速公路（厚田—石鼻段）正式通车运行，现场群众纷纷拿起手机拍摄，共同见证这一时刻。

南昌西二绕城高速公路（厚田—石鼻段）如一条巨龙，串联起沪昆、昌栗、昌铜高速。它的通车，标志着我市交通网络迈上了一个全新的台阶，为城市发展和区域融合插上了腾飞的翅膀。

四环西段南北“动脉”首段打通

交通是兴市之要、强市之基，更是推进城市现代化发展的开路先锋。

南昌市城市规划设计研究总院集团有限公司规划设计院总工程师吴雪峰表示，交通区位是南昌市最大的比较优势之一，也是赢得未来的发展优势。为有效完善区域交通网络、促进城乡融合发展，推动南昌都市圈内的互联互通，近年来南昌形成了“城市快速路一环线”“城市快速路二环线”“南昌市绕城高速”“南昌市第二绕城高速”的市域“四环”路网。

作为“四环”路网的重要组成部分，南昌四环由南昌西二绕城高速公路—南昌北二绕城高速公路—南昌东二绕城高速公路—南昌南二绕城高速公路（沪昆高速）组成，总里程约200公里。

近年来，南昌的道路建设突飞猛进，既有国家重点高速公路经过，也有地方干线公路经过，助力南昌加快互联互通。但“百尺竿头，更进一步”，南昌仍在努力，争取建设更为完善的高速网格，更好满足城市发展和群众出行需要。

南昌西二绕城高速公路项目位于南昌四环西段，是贯穿南北的交通动脉，路线全长86.58公里，起于沪昆高速厚田枢纽，终于南昌北枢纽，分别与昌栗高速、昌九高速十字相交，途经5个县区、15个乡镇。

南昌西二绕城高速公路首通段（厚田—石鼻段），起于沪昆高速的厚田枢纽，途经红谷滩区流湖镇，新建区石岗镇、西山镇，安义县乔乐乡、石鼻镇，终于石鼻枢纽，全长45.4公里，其中TJ1标段长25.6公里，TJ2标段长19.8公里。

“我们紧紧围绕‘早建成、早通车’目标任务挂图作战，竞速推进，成功实现了首个全标段完工。”TJ1标段负责人赵会强说。首通段是南昌四环西段的主要路段，先行通车运营，可以将东西向的沪昆高速与昌铜高速、昌栗高速有效连接起来，形成更为完善的城市交通格局，减少昌栗高速与沪昆高速连接绕行约10公里。同时，南昌将以南昌西二绕城高速公路（厚田—石鼻段）开通为契机，充分发挥资源禀赋，推动区域经济发展。

快速通道为区域发展添动能

大道通途连四方。道路是乡村振兴的基石，穿梭往来的不仅是特色农产品，也吸引着八方来客。

辖区内拥有南昌西二绕城高速公路首通段（厚田—石鼻段）三个收费站之一的新建区石岗镇，以其丰富的农特产品而闻名，油茶、芦笋、湖羊、油菜等农特产品不仅是石岗镇经济发展的“生力军”，更是农民增收的“主力军”。

“以前，基地内生产的茶油配送到经销商，要么从昌栗高速或者沪昆高速绕行，要么走省道，不但路远费时，而且沿途车流量也大。”小林油茶种植基地负责人邹小林说，现在基地门口有了高速路，配送车辆经石岗收费站就能通达各地，能较大地降低基地配送成本。

通车后，安义县乔乐乡大樱桃现代综合产业园周边村民对于未来发展，和邹小林一样充满信心。大家纷纷表示，家门口高速的开通，对周边村庄的发展很有帮助，种植的水果蔬菜能够第一时间运输出去，保证了果蔬新鲜度，日子将会越来越好。

红谷滩区流湖镇属半丘陵半滨湖地区，是以农业为主的人口大镇。当地引进种植的“生米藠头”是国家地理标志品牌，深受广大消费者的青睐。“翘首以盼的西二绕首段终于开通了，我们特色的农产品可以搭上这趟‘直通车’，顺利出圈，帮助群众把产业做起来，增收致富。”红谷滩区流湖镇党委副书记陈小武说。

高速从无到有，将大大改善周边居民的交通条件，还将拉动区域经济的发展。“有了高速就是方便，我在新建经开区上班，家住石岗，以前上班走320国道需要近一个小时，高速通车后，西二绕转昌栗，30多分钟就可以到公司。”市民彭芳开心地说。

“比较顺畅，又接驳了沪昆高速，以后到进贤、东乡、余干方向方便了很多，也快了很多，节约了时间。”来自安义县的司机熊鹏说。

区域联动构建大发展格局。南昌西二绕城高速公路（厚田—石鼻段）的开通，拉近了新建区、红谷滩区、安义县、湾里管理局等区域的时空距离，对南昌加快“揽山入城”步伐、做强做优南昌都市圈，全面落实省会引领战略，打造“一枢纽四中心”，助力江西“交通强省”建设，实现资源开发和经济社会高质量发展等具有重要作用。

进一步完善区域公路网络

19日清晨，南昌市建投集团西二环项目办主任仇新成早早来到石岗收费站现场，驾车驶上自己参与建设的高速公路，自豪感油然而生。

南昌西二绕城高速公路自2021年12月28日开工以来，仇新成便来到项目上，960多个日夜争分夺秒，见证了TJ1标段和TJ2标段一张张“规划图”“施工图”变成“实景图”。

当日，他开车带着记者体验了一番。“从古至今，修桥铺路都是造福一方的善举。”仇新成说，成为南昌西二绕城高速公路的建设者、参与者、见证者，是一件值得骄傲的事。

一路上，双向6车道的路面干净整洁，视线良好，路面反光警示、音屏障、标线标牌等设施一应俱全，有效提升了通行舒适度。

“前面，我们要经过的是斜头村大桥，这座桥长900多米，我印象深刻。”仇新成告诉记者，斜头村大桥位于新建区西山镇斜头村，桥梁采用整体式结构，共有36跨，包含25米预应力砼连续小箱梁360片。架设桥梁时正值雨季，施工人员一身泥水，十分辛苦。为确保施工高效安全，他和标段施工方代表坚守在一线，保障了项目建设有序推进。

记者采访中还了解到，南昌西二绕城高速公路执行的是一类客车按每公里0.45元收费的标准。为保障开通期间的运营通畅，每个收费站点都安排了相关人员进行24小时保畅工作。另外，南昌西二绕城高速公路项目剩余工程（石鼻—南昌北段）长约41公里的路段也在加紧推进当中。

南昌西二绕城高速公路项目全面建成后，将形成从南昌到省内设区市2小时、到周边省会城市3小时的综合交通格局。同时，南昌区域公路网络结构将得到显著改善，对完善国家和江西高速公路网，加快地区经济发展和旅游资源开发，改善交通运输条件及投资环境，促进全市经济快速发展等都具有重要作用。