我们前段时间报道过不少电动车外移的案例，有做得好的，有还需改进的，但是老旧小区电动车外移一直是一个老大难题。由于老旧小区年代久远和原本规划等问题，想要新增车位和加装集中充电桩则是难上加难。今天《早晨从946出发》的直播间就邀请到禅城区交通运输局等相关部门、石湾镇街道玫瑰社区及建设单位，讲述了一下他们是如何牵头做好老旧小区电动车外移工作的，一起看看。

　　禅城区石湾镇街道玫瑰社区，管辖有4个小区，大多建成有20年，约3300户居民，电动自行车1320台左右，不过电动自行车的充电问题，一直是业主的心病。

　　街坊：因为是老旧小区当时设有单车房，单车房里充电也有危险，你也是要拉线，如果一拉线的话，就存在火灾隐患。我们北区的17号楼，就在单车房充电就已经发生过火灾了，最早是拿上去充，现在是拿到楼下，要不就飞线 ，充电也是挺麻烦一件事。飞线不安全你又没有什么地方可以充电 。

　　街坊：原来没有规范的时候，有一个充电桩公司在我们楼前装的，我们一直认为装在门前的话会有一个隐患，没有安全距离。

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　　不过，近段时间住户就发现，社区在小区门口的市政道路新建了一批充电桩。可以看到，每两棵绿化树中间都设有一个充电桩，一个充电桩可以同时充电4台车，这样大大减轻周边小区电动自行车充电压力，对此不少业主都纷纷点赞。社区党群服务中心党委副书记李耀文表示，几个小区都有充电点周边都有，充电口一共是有608个，同时能满足608台电动自行车进行充电，基本上能满足了。我们从建设到现在暂时没有收到反对的声音，在原本划线车位进行升级，第二个也是相对方便。

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　　玫瑰社区是禅城区首个老旧小区利用市政道路建设电动自行车充电桩的社区。禅城区交通运输部门表示，人行道、单车道又叫“慢行系统”，属于市政道路的公共空间，当初选址时，要保证“慢行系统”的功能不受影响，之后采取特许经营、集中管理、统一建设的模式进行建设。禅城区交通运输局路政管理股股长叶祖轩说，我们就由建设单位完善建设方案，前期根据要求，去征询道路管养单位的意见去现场核查，如果合适的话就进行申报 ，就走我们的一个市政占用施工路政许可申请模式，我们居委会联合公安交警进行联合审批。

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　　之后，交通运输部门会收集玫瑰社区试点群众的反响和意见，经过改进后会推广到各个街道各个社区。

　　而建设单位佛山市禅城区盈瑞公用事业投资有限公司就表示，在建设充电桩的时候，因为老旧社区地下管线复杂，取电点不合适或者距离较远，给他们造成不小的困扰，不过在与供电部门联动下也成功解决了问题。除了充电桩基本的功能外，他们也设置了应急预案和消防安全系统，可以有效减少事故的发生。佛山市禅城区盈瑞公用事业投资有限公司项目负责人梁智明表示，他们跟石湾前期沟通还是比较密切的，前期做了工作把石湾28个社区，都已经初步摸排了一遍，它们心里也有一个底，石湾镇的缺口是多少，相应配比配件是多少，后续的工作再次核准摸查，出具施工方案，到审批流程，到建设运营。

（转载：佛山市新闻传媒中心）