近日，由罗湖区人民政府会同深圳市规划和自然资源局联合主办的深圳市罗湖玉龙片区城市设计国际咨询竞赛结果正式公布。本次竞赛吸引全球24个联合体共58家机构参与，历时数月角逐，最终由综交市政院与凯达环球建筑设计咨询（北京）有限公司、深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司组成的联合体，从六家国际顶级机构中脱颖而出，斩获第一名。

01 总体规划理念

本次设计方案立足多项片区发展挑战，因地制宜处理山地与建筑的关系，打造更加灵活、扁平化的产业空间模块，与清水河枢纽片区形成差异化产业空间供给。

采用“高区保育、低区修复“的生态化场地设计，巧妙利用开挖基坑和山地地形，创造性的化解高强高密下，对人性化尺度和亲自然公共空间营造的挑战。

综交市政院作为交通团队，多情景模拟，精确评估交通需求，形成近远期结合的对外交通组织方案。多方案比选大、小运量轨道交通的必要性、可行性与线位，弹性适应未来开发的不确定性。通过生态平台创研桥，综合性解决被城市快速路割裂的人行与车行，实现山海连城与罗湖北新城市门户的再造。

02 交通规划亮点

亮点一：以片区交通承载力为基础校核多种用地开发方案，倡导公共交通出行优先，从源头降低片区对外小汽车出行需求。

亮点二：轨道站点直达片区TOD核心门户，营造通山连城的“玉龙”生活方式。

亮点三：近远期结合，提出多点、多向对外联络方案，化解项目对外交通瓶颈。

亮点四：巧妙利用地形，内部规划双环路循环，多路径分流。

亮点五：构建管道化货运通道直连地下室+分级物流系统+无人配送系统，实现园区内部地面轻车化。

亮点六：构建立体漫游的慢行交通网络，串连景观节点与慢行交通核，打造舒适的全天候漫游路径。