昨日10时，乐清市滨海大道工程第TJ01标施工现场，吊车林立、机械轰鸣，一幅热火朝天的施工景象。随着最后一片桥面板吊装完成，滨海大道工程主线施工栈桥顺利合龙，标志着项目主体结构施工步入“全面开花”阶段。

作为浙江省重点项目，乐清市疏港公路胜利塘至经开区段（滨海大道）工程主线全长5.953公里，全线设特大桥梁2座、平面交叉2处、立体交叉1处、城市副阳台2处、人行天桥3座及2条连接线。其中，滨海大道工程第TJ01标项目栈桥设计采用“钢管桩+贝雷”承重梁结构，总长约9.3公里（含匝道桥），单跨可承载100吨施工设备或运输车辆通行。

此前，栈桥及支栈桥专项施工方案通过专家评审，参建各方都提出了宝贵的意见，并协调解决了影响栈桥搭设进展的滩涂养殖区迁改及与水利设施交叉施工等问题。此外，通过召开专题会议等，及时解决栈桥搭设过程存在的困难及问题。

滨海大道工程项目经理蔡俊华介绍，面对工期紧、任务重、外部条件复杂等巨大挑战，采取了增加施工人员及设备投入、白晚班交替施工等有效措施。同时，克服了交通量大、重车多、大型机械设备交叉作业点多等困难，最终比既定目标提前一个多月完成主线栈桥的合龙。

乐清乐成中心城区管委会相关负责人介绍，主线栈桥合龙之后，避免了大型施工车辆绕行城市道路的交通安全风险，有效缩短运输距离约6公里，为桥梁的桩基、承台、架梁等后续施工作业提供工作面，为项目顺利完工打下了坚实基础。