全媒体记者 杨柳 黎贵波

8月23日，东风纳米品牌首款车型被正式赋名“纳米01”。

当晚，东风汽车纳米科技（襄阳）有限公司（简称东风纳米襄阳公司）携“纳米01”在成都全球首发，首款依托东风量子架构3号平台生产的车型正式面世。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊说，东风量子架构是全球首个国民纯电原生架构。

作为东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”之际发布的首款车型，“纳米01”的诞生让东风襄阳基地新能源乘用车发展实现了由“0”到“1”的突破。

知遇襄阳 从此共担百万使命

“东风纳米将聚焦国民纯电市场，以更好的智驾体验满足大家对美好出行的向往。”8月23日，成都，陈昊面对数万线上线下观众，重磅揭秘“纳米01”，“东风纳米作为东风公司在新能源领域的最新品牌布局，将成为‘东风风起’计划的重要一环。”

从项目落地到首款车型面世，历时205天。

1月31日，投资106.7亿元的东风新能源乘用车整车（原东风S31项目）及零部件配套项目在襄阳高新区开工，襄阳新能源乘用车破“零”行动就此拉开序幕。

3月26日，襄阳高新区专为东风纳米新能源乘用车整车项目举办了盛大的伙伴大会，400余家汽车企业、800余位企业家共襄产业未来。“东风纳米项目落地襄阳，为东风纳米做大做强夯实了基础。”陈昊表示，东风纳米是东风集团实施的重要新能源汽车平台，肩负着东风集团“十四五”期间产销100万辆新能源车的重要使命。

“今年1—7月，我们新能源乘用车销量达到32万台，渗透率达到32%，预计电动车的渗透率还会持续加速，小型纯电精品化的趋势也更加明显。”陈昊说，新的赛道迎来重要风口，东风纳米生逢其时，将勇搏新能源时代的潮头，与东风一起加速迈进卓越和一流。

30年来，襄阳始终与东风休戚与共。东风量子架构3号平台在诸多选择中选定襄阳，是一次使命共担的双向奔赴。

4月，首台白色车身下线；5月，首台整车试制成功。“在东风纳米项目立项和项目推进过程中，襄阳市、高新区展现了最大的诚意、给予了最大的支持，不计代价、不讲条件的帮扶，让我们信心倍增。”东风汽车纳米科技有限公司总经理陈萌说，东风纳米将不断推进零部件本地化配套，推动配套项目集聚襄阳，共同打造新能源汽车产业链，推动襄阳新能源汽车集群式发展。

陈昊说，作为主攻新能源乘用车细分市场的“纳米01”，在“东风风起”计划指引下，以东风公司科技跃迁为契机，加快核心技术和资源的自主掌控，以东风量子超级架构为依托，将“纳米01”做到极致、做成精品。

据悉，“纳米01”将在今年11月量产，年内将完成2000台的生产；达产后，年产量将达到12万台，最大产能可达每年20万台。同时，东风纳米襄阳公司将持续导入S3平台车型，实施平台迭代升级。预计到2028年底，项目将累计实现整车销售额450亿元。

勇立风口 以“智”造赢未来

8月23日19点30分，“纳米01”发布会现场灯火璀璨。世界各地的“纳米”迷友欢聚一堂，见证“纳米01”惊艳首秀。

“此车型运用东风公司科技跃迁的重磅成果——东风量子架构，专属打造了东风纳米新能源架构平台。”陈萌表示，东风纳米将以更高的质价比，更好的智驾体验，面向更为宽广的未来。

8月22日，记者在东风纳米襄阳公司焊装车间看到，150余台焊接机器人“手臂”挥舞，焊接钳所到之处火花四溅。东风纳米襄阳公司总装车间主任王戈锋告诉记者，数字化、智能化技术深度融合是襄阳公司的不懈追求，极富前瞻性的整体规划，让襄阳工厂在新技术、新工艺应用以及流程、品控、管理等多领域达到一流水平。

在总装车间，记者看到更为惊艳的一幕——小巧的电驱动总成与极精简的电路链接，让车头内部的电控系统布局显得干净利索。总装车间工作人员告诉记者，“纳米01”应用了行业首创的“十合一超集成电驱动”系统，电机控制更加高效、精准。同时，提高了“纳米01”动力性能和能效，车身的极致化减重效果也非常明显。

在发布会现场，“纳米01”智能电驱、智能用车、智能控制等性能介绍，让现场观众跃跃欲试。据介绍，在智能电驱上，高性能芯片和智能算法融合，实现全场景高精度控制；在智能用车上，该车支持ADAS L2级智能驾驶辅助，并能实现FAPA自动泊车；在智能控制上，搭载的直冷直热电池温控系统可实现温度的自动控制，能在-35℃极端温度下正常启动，并在紧急状况下，实现毫秒级自动断电保护。

同时，该车轮毂电机、固态电池、超级快充配置，让“纳米01”在同级别车型中实现了狭窄道路掉头、同电量航程提升1.4倍、8分钟快充行驶200公里“三项唯一”。

站在风口，需要强大的技术实力。东风纳米作为东风公司继岚图与猛士之后自主乘用车领域的第三个电动品牌，集成了东风公司沉淀多年的新能源技术研发成果。东风纳米有关负责人表示，东风量子架构作为东风公司科技跃迁的重磅成果，必将成为东风纳米品牌逆势突围的核心力量。

勠力同心 产业新优势加速重塑

8月22日，东实（湖北）动力电池系统有限公司专为东风纳米配套的动力电池项目试制顺利。项目负责人欧阳威告诉记者，公司正全力推进项目建设，确保年底量产，为东风S31投向市场做好配套准备。

目前，东风纳米S31配套项目——新火炬新能源整车轴承生产线项目、东昇机械新能源车身研发与智能化生产项目、群龙公司新能源汽车电气系统研发与生产项目、富黄汽车内饰件生产基地项目等数十个项目进展顺利。

“轴承由襄阳轴承供货，中控、仪表等由东风电驱动供货，封装由东风延锋供货，线束由群龙公司供货……”在东风纳米工作人员的介绍中，记者惊喜地发现，“纳米01”生产过程中80％的零部件来自湖北企业，其中，襄阳本地化配套达到70%以上，项目超出了预定的本地化配套目标。

同时，作为国内首批国家智能网联汽车质量检验检测中心，襄阳达安汽车试验场承接了“纳米01”试制车辆的检验和验证工作，为“纳米01”的开发与试制提供了重要支撑。

根据项目计划，东风纳米平台落地襄阳，将带动本地汽车零部件销售总额实现285亿元、税收25亿元，此举将加速高新区汽车产业转型升级步伐，催化新能源汽车全产业链生态圈加速构建。

襄阳轴承党委书记、董事长高少兵说，高新区的产业发展欣欣向荣、区位优势得天独厚，抓住“东风”，就是抓住了产业发展的未来，襄阳汽车产业发展必将迎来灿烂的明天。

日前，在高新区半年经济会议上，高新区党工委书记、管委会主任王军表示，高新区将围绕新能源汽车整车制造，超前推动零部件企业引进配套，加快充电桩、电池回收、汽车4S店转型及服务、新能源汽车消费等配套产业发展，为新能源汽车广泛应用创造条件。襄阳高新区汽车产业新优势将重塑。