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坝陵河大桥位于安顺市高原重丘区，是沪昆高速公路上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁（燕春贵　摄　贵州图片库供图）

清晨的沪昆高速被层层云雾环绕，车来车往；远处青山上，“关岭”两个红色大字，分外显眼，宏伟巍峨的坝陵河大桥横跨坝陵河大峡谷，恍如飞虹。

位于黄果树旅游区白水镇蛮寨村半山腰的网红民宿——匠庐·阅山，与坝陵河大桥遥遥相望，住在这里，你便占据了观赏大桥日出、日落的最佳位置。

“看！这张是我和坝陵河大桥的合影，夕阳下特别美，有几千个粉丝点赞呢。”

小红书博主张语晨是名自媒体旅行博主，她会寻找国内各地美食、美景进行体验拍摄，入住匠庐·阅山后，张语晨每天都会换装后来到无边泳池旁、露台边，找到观看坝陵河大桥的最佳角度，拍下丰富多样的美照。

“清晨，看雾霭中的大桥；夕阳，看大桥边的青山层林尽染；夜幕下，伴着星空点缀下的坝陵河大桥，四周一片寂静，让你安然入睡。”张语晨兴奋地分享着她的入住体验。

坝陵河大桥是沪昆高速安顺段的重要组成部分，2009年正式通车运行。被冠以“国内第一、世界第六”大跨径钢桁梁悬索桥之美称，集贵州桥梁建设的智慧于一身，获得了世界山地桥梁之最、世界首次采用飞艇牵引先导索、世界最大规模隧道锚、世界首次采用气动翼板抗风措施、世界首次4处设铰进行钢桁梁架设等“5项国际首次”的技术突破荣誉，成为贵州桥梁的标志性网红建筑之一。

近几年，黄果树旅游区积极招商引资，2017年，国内知名民宿品牌“匠庐”经实地考察，最终选址在邻近坝陵河大桥的蛮寨村半山腰，投资打造了黄果树旅游区首家精品民宿——匠庐·阅山。

匠庐·阅山店长伍恋介绍：“开业以来，不少客人预订房间时要求能看到大桥和青山，但都需要提前半个月至一个月才能预订到。”

“精品民宿，一定要风景如画，讲究环境、品质，以及优质的服务，才能留下游客，赢得市场。”匠庐民宿品牌创始合伙人、艺术总监王兵说，站在楼顶的观景露台远眺，群山、高桥、峡谷、瀑布等景色映入眼帘，美景时时变换，早中晚、春夏秋冬、阴晴雨雪各美其美，这便是匠庐·阅山最让人心醉沉迷之处。

王兵坦言，吸引游客入住的，除了阅山悦心的风光外，坝陵河大桥边还有省内第一的桥梁科技馆，进一步拉动研学旅游的活力。

走进坝陵河贵州桥梁科技馆，游客可以了解贵州桥梁发展历史，可以接触桥梁科技馆的3D模型，可以体验世界上最高的370米商业蹦极，也可以近距离查看桥梁内部结构，感受桥梁的机械力量。

而今，随着匠庐·阅山的爆火，坝陵河大桥的观光价值被进一步释放，带动了如望桥阁、文凡·峤山等精品高端民宿落地，在蛮寨村形成了民宿集群，桥旅融合、体旅融合、文旅融合，带动当地特色农产品销售和农民在民宿就业增收。

一方面，村民将房屋租给投资方可获得租金。另一方面，建设期用工、建成后的运营等方面，村民都可以参与，增加就业性收入。

蛮寨村村民杨永红说：“我家1.6亩土地，以每平方米200元的价格，和民宿开发投资企业签订20年合同，一次性收取了租金20万元。”而杨永红的儿媳妇常念也在望桥阁民宿负责保洁、后勤等工作，每月工资收入2800元。

锦江大桥：城乡融合百业兴

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平塘实验小学学生参加天文研学活动

7月14日，恰遇“超级月亮”，记者来到位于平塘县通州镇境内的平塘特大桥进行采访。

平塘特大桥又名天空之桥。暑期来临，研学游渐火。一场以桥和天文为主题的暑期研学活动正在天空之桥观光服务区观景台上举行。

“如果把太阳缩小到直径1米的红球这么大，那么地球有多大呢？”

“我觉得地球就像足球这么大！”

“像乒乓球这么大！”

…………

“太阳直径是地球的109倍，按比例缩小，地球直径只有一厘米，所以最接近乒乓球的大小。”

来自平塘县实验小学的学生们发出连连惊叹，眼里充满了对广袤宇宙的向往。大家聚集在观景台的天文望远镜旁，观看月球地表。

平塘县实验小学学生吴楠兴奋地说：“它的表面有环形山，大受震撼，长大以后好想当宇航员去月球上看看。”

“我们学校这个暑期分3个批次组织600多名学生到这里开展研学活动，走出课堂，通过实际体验，增强学生对于桥梁和天文学等科学的认识。”该校带队教师罗元婷说。

星辰大海背后，带来的是人流客流。

今年62岁、来自武汉的自驾游游客沈琼看中贵州凉爽的气候，6月28日和丈夫自驾从湖北直奔贵州进行避暑旅行。

“在这里四五天了，每天爬山看桥，气候真好。”沈琼告诉记者说。

在服务区的房车露营区，像沈琼一样来自湖北、湖南等地的外地游客不在少数，有的一住就是半个月。

“今年3月以来，多的时候三四十辆，少的时候也有十多辆。”天空之桥服务区工作人员李晚秋介绍，服务区免费提供用电、热水和澡堂等服务，方便游客在此休闲度假。

人流客流背后，直接受益的是沿线群众。

通州镇乐阳村汪降组村民王红银已经在服务区做保洁工作近3年，见证了游客从无到有、观光区从无人问津到人声鼎沸的过程。

“以前在家种地，现在家门口上班，活路越来越多了。”王红银说，服务区12名保安保洁人员全部来自周边村寨，其中汪降组就有6人。

大道通衢联八方。平塘县东与独山县相连、西与罗甸县接壤，平塘特大桥的贯通，有效推动黔南州南翼板块都匀—三都—荔波—独山—平塘—罗甸旅游带大发展大提速。

到平塘“中国天眼”科普基地体验国之重器后，再到天空之桥服务区观景台欣赏平塘特大桥的壮美，体验房车露营、桥模拼接、牙舟陶制作，感受贵州交通“快旅慢游”新时尚。

旅游发展，交通先行。截至2021年，黔南州先后实现村村通公路、组组通硬化路，通车里程达3万余公里，高速公路通车里程1460公里，综合密度居全省第一。

依托交通的快速发展，黔南州聚焦打造区域综合旅游目的地，抓实市场主体培育、业态升级、服务质量提升、盘活闲置低效项目“四大行动”，着力推动旅游大提质。

站在天空之桥观景台上，仰可观星辰大海，遥望浩瀚宇宙，俯可看贵州“高速平原”崛起，感受“千年之变”。

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沪昆高速北盘江大桥航拍

7月11日一大早，晴隆县沙子镇郑家辣子鸡店里，陈群已经把做好的辣子鸡打包好，准备发货。

“这是我们贵阳的老客户订购的，今天晚餐之前就能送到他的餐桌上。”陈群说，高速公路、高铁，让晴隆辣子鸡突破了只能在本地销售的局限。“现在每个月我们都要给北京、上海、厦门、贵阳等地发出五六十只辣子鸡。我们的辣子鸡走出晴隆，向外销售，离不开沪昆高速北盘江大桥。”陈群说。

一桥飞架，天堑变通途。2008年11月27日，全长964米、主跨648米的单跨简支钢桁梁悬索桥——沪昆高速北盘江大桥建成通车，打通了走出大山的通道，为晴隆县经济发展和黔货出山带来了强劲动力。乘着这股东风，晴隆县大批名优产品开始走出县走出省，并在省内外享有盛誉。

贵州薏芝坊产业开发有限责任公司的发展也是大桥经济的一个生动注脚。公司老股东陇光辉说，是大桥成就了他们的致富梦。陇光辉介绍，开始他们都是自己种植薏仁米，有条件的在家里建设了一个小作坊，并几家联合一起到贵阳、北京等地区跑销路。

“虽然找到了销路，但是运输困难，很多客户因为等货的时间太久而流失了。”陇光辉感慨，“当时，所有货物都要自己想办法运送到兴义或贵阳，再通过火车发出去，光从晴隆送到火车站就得花六七个小时。”

沪昆高速北盘江大桥建成通车后，晴隆进入了高速公路时代，给陇光辉等人送货带来了极大的便利。“不但让我们送货的时间缩短两到三个小时，甚至很多货物都不再需要自己去送，而是物流公司到家门口来取。”陇光辉说。

随着销路越来越好，小作坊已经满足不了需求，2018年，陇家人和周边几家发展得好的农户一起合伙成立了贵州薏芝坊产业开发有限责任公司，充分利用各自的采购、生产、销售技术和资源优势，共同发展晴隆糯薏仁产业，还建立了规范化财务流程管理系统，带领当地群众一起干，如今已成为省级龙头企业。

“我们抱团发展，不仅有粗加工，还有精加工，产品走向了全国市场，产值由原来的几千万元增长到了现在的1.5亿元。”贵州薏芝坊产业开发有限责任公司总经理吴荣艳说，如今，公司产品销售已经覆盖了北京、上海、广州、杭州、合肥等近60个城市。

十余年来，沪昆高速北盘江大桥犹如晴隆发展的加速器，不但缩短了晴隆人民出山的距离，推动人流、物流、资金流等生产要素快速运转，更促进了晴隆特色产业圈的形成。

“沪昆高速北盘江大桥没建成之前，我们很多农产品都卖不出去，也卖不上价格。”晴隆县农业农村局副局长毛文洲说，“大桥通车后，一切都改变了，我们的农产品可以非常快捷地运送出去，很多外地收购商则直接把车子开到田间地头去收购，农民的收入也提高了。现如今，沪昆高速北盘江大桥上车辆川流不息，农忙时节，运输农产品的车辆更是络绎不绝。”