7月29日，在徐州海关监管下，随着一声汽笛长鸣，一列满载着72TEU“徐州制造”的玻璃制品、塑料制品、母婴用品等出口货物的中欧班列缓缓驶出徐州淮海国际陆港铁路集散中心，发往越南河内安员站。这是“江苏号”徐州中欧班列首开中越线路班列，标志着徐州中欧班列正式打通南向国际陆路通道，至此，淮海国际陆港东西南北四向通道体系全面打通。

越南是我国“一带一路”海上丝绸之路沿线重要国家和东盟国家重要合作伙伴，徐州对东盟国家有着稳定的进出口需求。这是“徐州制造”首次搭乘中越班列通过全程铁路方式运输，全程2985公里，将经凭祥口岸7天后抵达越南河内安员站，比传统江海联运节约了近一半时间，有效提高了运输效率。

中越线路是今年以来继开通白俄罗斯回程班列线路、蒙古国去程班列线路后，徐州中欧班列新开通的第三条班列线路。为保障此次首列越南出口班列顺利开行，港务区积极协调徐州海关提前部署通关放行条件、进行报关报检技术指导，中国铁路上海局集团有限公司徐州货运中心、中铁集装箱运输有限责任公司、江苏省国际货运班列有限公司等多方支持帮助，保障新线路顺利开行、平稳运营。

自2021年徐州中欧班列划转至港务区运营管理以来，港务区始终把建好中欧班列平台作为头等大事来抓，不断推进中欧班列发运量、质并举，加快完善国际通道布局，持续提升国际联运通达水平，着重打造徐州至宁波港、连云港港、上海港三条东向出海至日韩近洋及美欧等远洋国家的铁海联运线路。徐州-越南班列的开行，开辟了徐州与东盟地区间新国际物流通道，将给徐州-东盟跨境贸易带来新的机遇，徐州中欧班列迈上了高质量发展新征程，对推动徐州及淮海经济区与东盟的贸易往来、经贸合作发展具有重要的意义。

下一步，港务区将不断完善开放平台建设，聚焦中欧班列这一核心载体，做强班列服务，全面提升中欧班列综合服务优势，加快推动徐州中越线路班列实现常态化开行，打造该路线成为淮海经济区与东盟国家间运输更加通畅、运行更加稳定的物流新通道。通过不断织密织细徐州中欧班列国际通道网络，拓展徐州中欧班列“朋友圈”，更好服务徐州与“一带一路”共建国家产业链、供应链、价值链的深度融合，为沿线城市经济贸易发展提供动力支持。