编者按：

2021年，全区交通运输系统各单位深入贯彻落实交通运输部和自治区各项决策部署，以“交通强区”建设试点为契机，积极推进铁路、公路、水运、民航等重大交通基础设施建设，高标准、高质量完成年度投资目标任务，实现“十四五”良好开局。

2022年，全区交通运输系统各单位将继续以“只争朝夕勇担当，不负韶华再出发”的奋斗姿态，深化改革、聚焦重点、扩大开放，为加快建设全国前列、西部领先的“交通大省”注入强大动能，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开！

自治区港航发展中心：

近日，2022年全区港航工作会议在南宁召开，总结2021年全区港航工作，部署2022年港航发展任务。

赶超跨越开新篇

2021年，全区港航系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照自治区党委、政府各项决策部署，准确把握新发展阶段、全面贯彻新发展理念、积极融入新发展格局，以加快交通强区建设为统领，在“十四五”开局之年取得了“两个第一”“三个增长”“四个突破”“五个提升”的高质量发展成绩单。北部湾港完成货物吞吐量3.58亿吨、集装箱吞吐量601.2万标准箱，同比分别增长21.15%、19.01%，增速均位列全国沿海省份第一；长洲水利枢纽船闸货物通过量连续两年超过1.5亿吨、年累计过货量位居全国天然河流第一；全区水运基础设施建设完成投资145.6亿元，同比增长56.8%，增速位居全国前列。同时，全区水运市场活力、水运服务保障能力、行业创新升级能力、行业治理水平、智慧绿色港航支撑能力均得到显著提升。

稳中求进开新局

2022年，全区港航系统将坚持稳字当头、稳中求进工作总基调，牢牢把握“开路先锋”新定位，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，坚持创新驱动发展，努力完成全区水运固定资产投资150亿元的目标，力争新增投产泊位6个，沿海港口完成货物吞吐量4亿吨，集装箱吞吐量完成700万标准箱，内河港口完成货物吞吐量2.18亿吨，集装箱吞吐量完成126万标准箱。一是强化规划引领，高质量编印“十四五”各项规划，加快推进重大项目前期工作，持续增强水运发展后劲。二是全力推进项目建设，确保西部陆海新通道（平陆）运河等6个项目按计划开工建设，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道二期工程等7个项目顺利建成，持续完善高效便捷水路运输网络，推动水运项目高质量发展。三是深化开放合作，持续高质量建设北部湾国际门户港、国际枢纽海港，加快黄金水道扩能升级，持续推动中国—东盟互联互通，助力打造广西—东盟紧密合作经济体。四是强化服务保障，持续优化水路营商环境，加快运输结构调整，强化航道管养服务能力，提升船舶检验质量，做好重要物资保通保畅工作。五是坚持改革驱动，深化事业单位机构改革，强化财务监督管理、船检管理，加强法治建设，持续提升行业治理能力。六是加快创新升级，继续做好科技创新和标准化建设工作，加快绿色港口和智慧港航建设。七是坚持人民至上，围绕“外防输入、内防反弹”总要求，持续抓牢疫情防控工作。八是筑牢安全防线，开展安全隐患排查治理攻坚行动，强化水运安全应急管理。九是强化党的引领，持续推动港航事业取得新突破。

（郑燕?苏毅 陈国剑/文）

图为长洲水利枢纽船闸。 ?自治区港航发展中心 供图

自治区公路发展中心：

2月23日，2022年全区公路工作会议在南宁召开，总结2021年公路工作，部署2022年重点工作。

担当实干 全区公路工作全面提质增效

2021年，全区普通公路固定资产完成投资349.58亿元，占年度目标任务的115.32%，超额完成投资目标。普通国省干线公路新建成通车二级及以上公路约560公里，全区普通国省干线二级及以上公路比重达74.95%，一年内提升近3个百分点，为近年来最快增幅。新改建农村公路4151公里，新增85个乡镇通二级或三级公路，乡镇通三级及以上公路比例达90.6%；全年累计完成县乡道联网路659公里、窄路加宽114公里、安全生命防护工程135公里、危桥改造132座。全区保持所有乡镇和建制村100%通客车；成功创建“四好农村路”国家级示范地区6个；农村公路日常养护超10万公里。在普通国省干线公路建成100个新能源汽车充电桩，升级54个普通公路服务设施。全年共完成加固改造危旧桥273座，整治长陡下坡路段316处，整治交通事故多发路段366处；全面开展自然灾害综合风险公路承灾体普查工作，采集录入2.17万条普查数据信息，建立公路风险点数据库。全面启动“壮美公路”品牌建设，科学研究“建养一体化”发展，健全完善“先养后补”模式，探索建立“共管共养”护路机制，积极构建“公路+”融合发展新格局。

奋勇直前 推动公路工作再上新台阶

2022年，全区公路系统将重点做好七个方面工作。一是以高起点规划为引领，不断提升公路发展科学化水平。全面加快专项规划编制以及智慧公路规划研究，加强公路项目计划管理。二是以高效率建设为重点，不断提升公路项目建设水平。完成年度普通公路投资目标287亿元，其中普通路网177亿元，农村公路110亿元；加快普通国省干线公路改造升级，全力推进西部陆海新通道普通国省道服务能力提升工程项目建设，持续加快推进龙门大桥、大风江大桥等重点项目建设，力争年内建成通车约420公里，确保到年底普通国省道二级公路以上比例达76%以上；尽快推动普通国省干线公路“建养一体化”建设方案落地实施，加快历年公路路网项目竣工验收，加强项目工程建设监督管理。三是以高质量发展为先行，不断提升“四好农村路”服务乡村振兴水平。全面完成“四建一通”工作任务，力争实现全区所有乡镇通二级或三级公路；全面启动实施乡村道路“三项工程”，力争全年新增3800个自然村（屯）通硬化路，治理约3000公里乡村道路安全隐患；农村公路“路长制”实现100%覆盖。四是以高标准养护为核心，不断提升普通国省干线公路通行能力，力争2022年普通国省干线公路路面技术状况指数（PQI）达到84.6，路面技术状况指数（PQI）优良路率达到73.2%。五是以高品质服务为历练，不断提升群众出行幸福感。全面推进“壮美公路”品牌建设，大力完善公路沿线服务设施，加快构建“公路+”发展格局。六是以高效能管理为抓手，不断提升公路发展内生动力。七是以高系数安全为保障，不断提升公路安全治理能力。

（朱滢 殷莉 黄健/文）

图为国道324线茂林中桥路段。 ?闫夏 摄

自治区高速公路发展中心：

2月25日，2022年广西高速公路行业运营工作会议在南宁召开，总结2021年全区高速公路行业各项工作，部署2022年重点工作。

实干再突破 持续发力开好局

2021年，全区高速公路行业高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，大力弘扬伟大建党精神，扎实推进高速公路各项工作，实现“十四五”良好开局。全区高速公路建设完成投资1616亿元。新开工项目32个2233公里，续建项目47个3873公里；实现6条高速公路建成通车，新增通车里程538公里，总里程达7339公里；高速公路项目投资、建设规模、通车里程均创我区高速公路建设史上之最。全区高速公路累计投入养护资金15.59亿元，高速公路路面技术状况指数（PQI）达到95.71，创历史新高；国家公路网技术状况监测路段路况指标排名全国第8，基本达到“全国前列、西部领先”水平；全面落实疫情防控决策部署，为稳定全区疫情防控大局履行好高速公路人的职责使命；高速公路服务区建成新能源汽车充电桩1266个、司机之家14个，不断补齐增强服务区基础设施建设短板。治堵防堵保畅取得新成效，重大节假日高速公路收费站拥堵指标整体呈下降趋势；出台《广西高速公路全面推广差异化收费方案》，全面落实鲜活农产品绿色通道、重大节假日小型客车免费通行等各类惠民政策，全年共减免高速公路通行费48.44亿元；投入4459万元开展高速公路标志标线优化提升专项工作，完成34个路段2323.31公里的高速公路限速调整，进一步提高高速公路通行的安全感和便捷性。

加压再发力 勇当发展排头兵

2022年，全区高速公路部门将重点做好以下七项工作。一是抢抓快干推进公路建设。全区高速公路固定资产投资不低于1800亿元，计划新开工一批高速公路项目，里程超2000公里；到今年年底，高速公路通车总里程突破8000公里，全面实现县县通高速公路。二是提升养护管理水平。明确责任主体，加大养护投入，完善制度机制，加强考核评比，全面提升高速公路养护管理硬件和软件整体水平。三是深化推进智慧高速建设。加强引入“互联网+高速路网”技术，加大科技创新转化力度，加强交通运输先进设备研发，大力推广路段智慧一体化平台，不断提升高速公路智慧化水平。四是优化联网收费服务能力。加强对实施差异化收费路段的效果监测和分析评估，及时调整完善相关政策措施；加强ETC推广应用，提升ETC通行体验。五是强化疫情防控，严格“人、物、环境”同防，毫不松懈落细落实各项常态化疫情防控措施，切实织密“内防反弹防护网”；切实做好防疫物资运输、医护人员运送车辆通行高速公路的应急保障工作，确保车辆快速通行。六是深入开展“安全生产专项整治三年行动”“质量安全红线”等专项行动，深入开展高速公路安全整治，全面提升高速公路安全监管及服务水平。七是坚定不移全面从严治党，把全面从严治党向纵深推进，营造风清气正的政治生态。

（刘朝宾 陈嘉璐 马文忠/文）

图为贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）红水河特大桥。 ?广西新发展交通集团 供图

自治区交通运输综合行政执法局

近日，自治区交通运输综合行政执法局召开2022年全区交通运输综合行政执法工作会议，总结2021年工作亮点及成效，部署2022年重点工作。

执法改革平稳落地 法治建设提质增效

2021年，全区交通运输综合行政执法机构改革平稳落地，执法提质增效，自治区交通运输综合行政执法局以及下设的14个执法机构全部挂牌成立；法治建设取得新进展，出台《行政执法案件管辖制度》等13项制度，为全区交通运输综合行政执法机构执法业务开展提供规范和指导；建立和实施精准执法体系，采取6个方面20项措施，推动全区交通运输综合行政执法工作有效开展；依法启用简易程序，案件办理时间缩短到1小时，处理效率大幅提高；全面推进“双随机、一公开”工作，抽查范围覆盖港口、航道、公路、道路运输、交通运输工程等领域，实现监管常态化，工作经验获得自治区表扬和推广；一体推进专业执法、安全生产和应急监督管理工作，开展“两客一危一货”、港口危险货物作业、公路大件运输、水路客运等重点领域集中整治，实现公路水路安全事故起数和死亡人数“双下降”。

实施精准执法 提升执法效能

2022年，全区交通运输综合行政执法机构将通过实施精准执法体系化监管，运用法治思维和法治方式履行监管职能，向市场、科技、协作、布局、调配要力量，坚持人民至上，以精准高效、人民满意为标尺，提升执法效能，为加快建设交通强区提供有力的法治保障。一要加快自治区本级执法职能交接，主动协调地方机构编制部门出台或完善交通运输综合行政执法机构“三定”方案，进一步明确执法职责，找准职能定位。二要持续深入开展安全生产专项整治三年行动等，精准调配执法力量，打击行业各类违法违规行为，防范化解安全生产重大风险，提升安全生产和应急监管质效。三要完善执法信息化制度建设，强化科技助力精准执法，推进基层执法机构标准化建设，加快执法车辆、船舶等装备配置，不断夯实执法基础。四要全面落实法制审核制度，严格执行案件公开，强化执法检查稽查，加强执法领域投诉举报业务管理，规范执法行为。五要建设长效机制，落实执法评议考核制度，开展行政执法业务统计，持续提升执法成效。六要建立交通运输综合行政执法系统内法律顾问业务运行机制，推动柔性执法，严格落实“谁执法、谁普法”责任制以及以案释法制度，强化法制部门建设。七要强化疫情防控工作，持续做好“外防输入、内防反弹”各项工作，坚决避免疫情通过交通运输环节传播扩散。八要开展全区交通运输综合行政执法系统岗位廉政风险排查，深入推进执法队伍素质能力提升三年行动，加强执法队伍岗位锻炼，强化交流学习和激励机制，提升人员综合素质能力。九要突出党建引领，推动全面从严治党向纵深发展，确保交通运输综合行政执法队伍风清气正，为加快建设交通强区提供坚强政治保证。

（白金发 黄必信/文）

自治区交通运输综合行政执法局第七支队执法人员开展列队训练。 ?黄中 摄

广西交通技师学院：

近日，广西交通技师学院召开2022年全体教职工大会，总结2021年各项工作开展情况，部署2022年重点工作。

开拓创新 硕果累累

2021年，广西交通技师学院办学规模突破1.1万人，学生人数创历史新高；伊岭校区正式建成并投入使用，办学容纳能力大幅提升；经自治区教育厅认定，学校由四星级学校升级为五星级学校；汽车喷漆和重型车辆维修两个项目被确认为第46届世界技能大赛国家集训基地；4个自治区教学成果奖进入公示，7个优质课程入围广西技工院校优质课程项目，师生参赛获国家级奖项9项、省级奖项42项；校企合作获得企业投资，共建京东智慧物流等6个实训基地；开设广西中职院校首个飞机机务维修订单班；荣获2021年度京东“百校联盟 众行致远”标杆奖等荣誉，社会认可度不断提升。

踔厉奋发 笃行不怠

2022年，广西交通技师学院将重点做好以下九个方面工作。一是扩大招生规模，提高高级工招生比例，稳步提升学生的毕业率和就业率，就业对口率达到80%以上，就业满意率达到90%以上。二是推进教师队伍建设，加大人才引进力度，深化内培外训良性机制，继续开展新教师达标培训和师徒结对活动，提升教师队伍业务能力和管理能力。三是对标高职标准，实施教师队伍学历提升工程，加强学科专业带头人培养；开展伊岭校区二期建设，实施伊岭校区智慧校园二期建设工程，不断提高学校办学条件。四是深化校企、校校合作，推进校企合作基地建设，开展校校合作办学，开设飞机机务维修等民航相关专业，大力发展智慧物流专业，构建交通特色教育体系。五是推进高技能人才实训基地、虚拟仿真实训基地等建设，提高实践教学能力。六是整合校办企业，盘活资产和提升收益，加强与培训机构、单位合作，做好培训、考试、鉴定等社会服务。七是建立长效机制，推进部门组织机构优化、岗位职责梳理，完善绩效考核管理办法，增强考评指标可操作性。八是坚持不懈抓好疫情防控工作，强化安全、法治、健康教育。九是加强党的全面领导，统筹推进党的建设，促进党建与业务深度融合，开展党风廉政教育，筑牢拒腐防变思想防线。

（陈叶冰 黄丽琳/文）

教师指导学生进行汽车电路板焊接练习。 广西交通技师学院 供图

防城港市交通运输局：

近日，笔者从防城港市交通运输局获悉，2021年，防城港市完成交通固定资产投资74.09亿元，同比增长22.95%，各项交通运输工作取得积极成效。

办幸福实事 交满意答卷

2021年，防城港市水路客货运周转量完成303.4亿吨公里，同比增长12%，公路客货运周转量完成49.1亿吨公里，同比增长25.6%；上思至防城港高速公路、国道219线防城峒中至东兴公路、新建防城港至东兴铁路等自治区重大项目顺利推进，防城港民用机场等项目前期工作进展顺利；全市农村公路建设项目共16个，总投资3.778亿元，新改建农村公路76.78公里；完成全市治超8个不停车检测点的初步选址规划工作，建成防城港市首个非现场治超检测点；开展巡游出租车经营行为专项整治行动，“黑车”现象得到有效遏制；防城港市东兴市荣获全国城乡交通运输一体化示范县称号。

奋斗新时代 筑梦新征程

2022年，防城港市交通运输局将以建市三十周年为契机，谋划一批、新开工一批、竣工一批重点交通项目，形成交通建设循环发展良好态势。一是以项目建设为主攻点，掀起新一轮项目建设新高潮。加快出台《防城港市综合交通运输“十四五”发展规划》，争取更多项目纳入国家以及自治区规划；推动一批重大交通项目开工建设，建成防城港至东兴铁路、国道219线防城峒中至东兴公路等重大交通基础设施项目，进一步优化国省干线公路网络，改建提升一批乡村公路，提升防城港市与周边城市互联互通水平。二是制定全市“断头路”整治工作方案，打通城市“堵点”、畅通“痛点”、补上“断点”，合理建设重点港口城市绕城公路，构建科学高效有序的集疏运体系和现代交通运输体系。三是统筹实施农村公路路网改造、窄路拓宽、危桥改造和安全生命防护工程，加快建设农村公路县乡联网路，助推乡村振兴。四是严格落实“外防输入、内防反弹”要求，坚持不懈抓好疫情防控工作；持续抓好安全生产专项整治三年行动等专项工作，加强对“两客一危”企业的安全监管力度。五是抓好公路货运企业运输规模，加快公路货运发展；探索全市公路客运市场，推进定制客车公路客运；积极引进船舶运力，增加全市船舶运力总量。六是继续抓好城区公交改革工作，整合公交资源，优化运营结构，进一步健全城区公交经营体制，规范公交运营。七是抓好执法监督，规范好出租车市场、货运市场、汽车维修市场，营造良好的市场经营环境。

（周琳梅 林琳/文）

防城港市交通运输局投入使用新能源公交汽车。 ?黄广惠 摄

钦州市交通运输局：

近日，钦州市交通运输局召开2022年全市交通运输工作会议，总结2021年全市交通运输工作，部署2022年重点工作。

落实“项目为王” 实现良好开局

2021年，钦州市入选我区第一批交通强区建设试点单位；全市交通基础设施完成投资133.4亿元，同比增长30.6%。其中，公路项目完成投资80亿元，实现大塘至浦北高速公路、浦北龙门至平马一级公路建成通车，南宁至钦州公路改扩建、北部湾大道至中马产业园区道路全线贯通；水运项目完成投资51.57亿元，钦州港30万吨级油码头建成并完成首轮停靠，钦州港东航道扩建一期二期调整工程全面投入使用；铁路项目完成投资1.83亿元，钦州东站一、二、三号站台进站及出站口自动扶梯全部建成并投入使用；公路运输客货运周转量完成157.13亿吨公里，同比增长29.36%，增速排在全区前列；交通运输综合行政执法支队完成组建及换装；开通95128约车服务，实施全区首批道路运输电子证件发放试点；推动建设“司机之家”，交通运输服务水平稳步提升；成立钦州市西部陆海新通道（平陆）运河（以下简称平陆运河）项目建设工作领导小组，组建领导小组办公室并挂牌，加速推进平陆运河项目相关工作。

构建“五大愿景” 实施“四轮驱动”

2022年，钦州市交通运输局将围绕加快构建“港、区、产、城、人”五大愿景，全力落实“建大港、壮产业、造滨城、美乡村”四轮驱动战略。一是抓好交通运输规划编制，协调加快完成《北部湾港总体规划》编制，加快完成《钦州市综合交通运输“十四五”发展规划》报批并公开发布。二是抓好平陆运河项目前期工作和开工建设，配合加快完成立项审批、工可审批，研究推进移民安置、开挖土（石）综合利用、饮用水水源保护区、运河经济带规划等工作。三是抓好交通基础设施建设，重点推进23条公路和一批农村公路建设，抓好4个铁路项目建设以及9个水运项目协调建设。四是抓好运输服务转型升级，促进运输结构调整与多式联运发展；加大现代物流招商力度，促进交邮融合发展。五是抓好交通运输服务保障，继续统筹做好重点场所的常态化疫情防控和运输保障服务。六是抓好行业安全生产综合治理，加大对非法营运和超限超载行为打击力度，加快完善全市非现场执法治超点的布局和建设工作。七是加强党的全面领导，推动全面从严治党向纵深发展。

（闫蕾宇 韦舟朝/文）

图为南宁经钦州至防城港高速公路钦州段。 ?韦舟朝 摄

来宾市交通运输局：

近日，笔者从来宾市交通运输局获悉，2021年，来宾市深入实施“交通强市”战略，全年完成交通固定资产投资185.27亿元，同比增长81.64%，交通运输实现高质量发展。

夯实基础 提质增效

2021年，来宾市交通运输局不断夯实交通基础设施有效供给，加快推进交通运输各项工作提质增效。交通建设项目方面，建成通车柳州经合山至南宁高速公路、贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段），实现全市县县通高速公路目标；柳州至梧州铁路建设已进入实质性动工阶段；推进实施农村公路建设项目135个，武宣县成功创建“四好农村路”全国示范县。交通运输综合服务方面，全年道路客货运周转量和水路货运周转量分别同比增长27.34%、34.7%，港口吞吐量同比增长85.05%，开通金秀瑶族自治县头排至鹿寨城乡公交线路，实现跨市城乡公交零突破；市本级交通服务窗口办理交通运输政务服务事项超3万件；推进安全生产专项整治行动，交通运输领域安全生产形势总体平稳。

聚焦“六个重点” 打造“交通强市”

2022年，来宾市交通运输局将重点做好六个方面工作。一是加快构建公铁水多式联运立体交通体系。积极推进9个高速公路项目，计划完工3个高速公路项目，年底建成142.3公里，全市高速公路建设里程将达567.8公里；启动实施自然村（屯）道路通畅、道路提升、乡村道路安全生命防护“三项工程”，推动6条乡乡通二（三）级公路建设，年底实现全市乡镇100%通二级或三级以上公路；全年计划推进铁路项目6个、水运项目13个。二是全面推动提升交通运输服务高质量发展。大力发展道路货运，积极推进城乡客运公交化改造，推进客货邮融合发展；鼓励企业开展定制客运，逐步提高建制村通班线车比例。三是推动一体化智慧交通指挥应用体系建设。开展出租车行业专项整治行动，加快推进网约车合规化进程；加大治理超限超载力度，严打超限超载违法行为。四是持续优化营商环境和提升行业服务水平。抓好一体化平台建设，做好道路、水路、运政系统数据信息共享和公开；扎实推进便民利民“微改革”，重点推进道路运输“跨省通办”和“电子证照”。五是确保交通运输行业安全生产形势稳定有序。开展坚守公路水运工程质量安全红线等专项行动，落实好农村道路隐患治理，持续抓好疫情防控工作。六是以聚焦党建引领为核心，坚定不移推动全面从严治党向纵深发展。

（闫蕾宇 巫世学/文）

图为来宾港武宣港区龙从作业区一期工程。? 来宾市交通运输局 供图

崇左市交通运输局：

近日，笔者从崇左市交通运输局获悉，2021年，崇左市交通运输局坚持新发展理念，按照高质量发展要求，改革优化“两大环境”，加快推进“五个振兴”，着力构建铁路、公路、水运等各种交通运输方式协调发展的综合交通运输体系。

稳步前进 超额完成年度责任目标

2021年，崇左市完成交通固定资产投资185亿元，占年度责任目标的100.16%。铁路方面，完成投资26.71亿元，南宁至崇左、崇左至凭祥等铁路项目有序推进。高速公路方面，完成投资142.16亿元，巴马至凭祥高速公路（田东经天等至大新段）等项目加快推进，建成南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路。普通公路方面，完成投资14.38亿元，加快建设15个普通公路项目；完成农村公路安全生命防护工程1321.98公里、危旧桥改造项目9个共314米，27个农村公路大中修工程项目顺利开工。水运方面，完成投资1.25亿元，崇左港中心港区濑湍作业区等项目加快建设。

绿色发展 加快推进项目建设

2022年，崇左市交通运输局一是加快推进南宁至崇左、崇左至凭祥等在建铁路项目建设，有序推进云桂沿边铁路项目前期工作。二是有序推进南宁至大新高速公路项目前期工作，加快建设巴马至凭祥高速公路、水口—崇左—爱店公路（崇左至爱店口岸段）等项目。三是加快建设广西左江山秀船闸扩能工程，有序推进左江龙州至崇左（冲塘村）航道整治工程及8个港口设施项目前期工作，力争早日开工建设。四是抓好道路运输工作，巩固建制村通客车成效，推动开通农村班线客车、城乡公交车，切实抓好乡镇和建制村通客车服务质量；继续做好道路运输领域疫情防控工作；引导道路客运企业调整发展重心，提升城市客运智能化、信息化服务水平；提高运输装备绿色化发展水平，继续推广使用新能源公交车，新增新能源公交车占比达100%。五是抓好农村公路建管养工作，加强项目建设督促检查、行业指导和统筹规划工作，强化项目质量管理，推动全市“四好农村路”高质量发展。六是加大对超限超载货车执法力度，加强源头治理，推进科技治超，确保联合治超常态化。七是抓好工程质量、安全生产工作，确保安全生产形势平稳。

（陈叶冰 李平艳/文）

图为崇左市扶绥县农村公路。 ?崇左市交通运输局 供图

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