重庆轨道交通24号线一期第三方监控量测(二标段）

招标公告

本招标项目重庆轨道交通24号线一期第三方监控量测(二标段），项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，项目出资比例为 100% ，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目第三方监控量测进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人前来参加本项目的投标。

2.1 项目名称：重庆轨道交通24号线一期第三方监控量测(二标段）。

2.2 项目概况：重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙，止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km，设站12座，均为地下站，平均站间距1.72km；其中换乘站3座，分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。一期均为地下敷设，车站均为地下站。本工程采用As车6辆编组，设计时速为100km/h。

24号线一期工程设鹿角车辆段一处,设2座主变电所，分别为鹿角主变电所（新建，与20号线共享）、广阳湾主变电所（新建，与20号线共享）；控制中心位于宏帆路控制中心。

2.3 服务期限: 建设期第三方监控量测服务期为合同签订之日起至24号线一期全线竣工验收完成、以及运营初期变形监测服务2年内的24号线一期工程第三方监控量测（二标段）服务。

2.4招标范围及标段划分：本次监测项目设置两个标段，本次对二标段进行招标。具体标段划分情况如下：

注：重庆轨道交通24号线一期第三方监控量测共划分二个标段，各投标人均可对本项目的二个标段同时进行投标，但只能中一个标段。

若投标人同时是重庆轨道交通24号线一期第三方监控量测项目一标段、二标段2个标段中综合得分最高的，则由评标委员会推荐其为重庆轨道交通24号线一期第三方监控量测项目一标段的第一中标候选人（在另一标段中将不再被推荐为中标候选人），另一标段的第一中标候选人由综合得分次低的投标人递补（同一监测单位在本项目各标段单独投标或组成联合体参与投标的，均视为同一投标人）。

2.5监测范围：

招标具体范围以法律法规标准规范、本工程相关设计及技术文件规定的监测项目为准。

（1）车站：瓦子坝站、茶涪路站、商贸城站、迎龙站、商贸城北站、广阳湾站土建工程

（2）区间：桃花路站~瓦子坝站区间、瓦子坝站~茶涪路站区间、茶涪路站~商贸城站区间、商贸城站~迎龙站区间、迎龙站~商贸城北站区间、商贸城北站~广阳湾站区间区间土建工程

（3）在施工过程中对明挖车站及区间、高架区间、暗挖区间（含TBM、盾构）、车场及出入线、毗邻施工区域内的建筑物和构筑物、地下管线、涵洞、边坡、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施、古树名木等按照施工图和地铁规范要求制定详细监测计划（含必测内容和选测内容）进行监测并采取措施。（详见监测技术要求）

2.6监测内容：

2.6.1 本项目竣工验收完成前（建设期）第三方监控量测包括但不限于以下内容：

a、明挖车站及区间（含竖井）

地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力监测等。

b、高架区间

高架区间监测内容包括：墩柱沉降及倾斜监测；桥梁墩台水平位移，隧道口、环境挡墙、危岩平面位移、沉降和裂缝监测等。

c、暗挖车站及区间（含TBM、盾构）

地质及支护观察；水平净空收敛；拱顶下沉；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；周围地下管线变形；地表水位监测；隧底隆起；钢支撑应力监测；锚杆轴力；有害有毒气体；地下水腐蚀性监测等。

d、车辆段及出入线段（含供电出入线段）

地质及支护观察；墙（坡）顶水平位移、竖向位移；土体侧向变形；周围地下管线变形；地面沉降；周围建（构）筑物竖向位移、倾斜、水平位移、裂缝；爆破振动观测；锚杆（索）应力、墩柱沉降及倾斜监测；悬臂相对沉降监测等。

e、在既有轨道交通线路控制保护区内的监测项目采用自动化监测。

2.6.2 运营初期第三方监测：

a、隧道区间监测内容包括：净空收敛与拱顶下沉监测，浅埋段加密监测断面；浅埋段隧道轴线30米范围内地面沉降监测；位置关系紧密的重要建构筑物沉降监测；道床沉降监测；裂缝监测；隧道水平位移。

b、车站监测内容包括：车站上方地面沉降监测；位置关系紧密的种建构筑物沉降监测；道床沉降监测；裂缝监测；二衬混凝土应力监测。

c、高架线路监测内容包括：墩柱沉降及倾斜监测；道床沉降监测；桥梁墩台水平位移，梁体挠度和徐变，隧道口、环境挡墙、危岩平面位移、沉降和裂缝监测、噪音监测。

d、高边坡及档护结构变形监测：高边坡变形监测；高填方区挡墙变形监测；高填方区挡墙裂缝与伸缩缝监测；周边建筑物沉降监测。

e、车场、变电所等建构筑物监测：建构筑物沉降监测、水平位移监测、倾斜监测、裂缝监测、地下管线沉降监测、周边水环境监测、爆破震动监测。

2.6.3 本项目施工完成后，运营初期的第三方监测范围

包括已有轨道交通的隧道结构、高架结构、路基；车场重要建筑物（如检修库、停车库等）；边坡、挡墙；病害工点；采用新技术和新工艺的工点；受路线运营影响的周边环境变形区内的道路、建筑、管线、桥梁等。

本项目招标实行资格后审，投标人应具备以下资格条件：

3.1 投标人须具有独立法人资格，具有有效的营业执照，并具有一般纳税人资格。

3.2 投标人须同时具有建设行政主管部门的工程勘察类综合甲级资质证书和自然资源部或国家测绘局（国家测绘地理信息局）颁发的测绘甲级资质证书（专业范围必须包含工程测量）。

3.3 投标截止日前□3R5□8年内，指2016年1月1日起至投标截止日止具有1个轨道交通项目或类似项目如铁路或公路或市政（包括在建和完工的业绩）工程等监测项目业绩（单个合同金额不低于人民币200万元）；在拟投入的人员、设备和专业技术能力等方面能满足本工程监测工作的要求。（业绩证明材料需投标人提供相关合同，若上述业绩的特征描述在合同中无法体现时，投标人须提供对应合同发包人开具的证明材料）。

3.4本次招标接受联合体投标。联合体投标必须满足以下要求：

联合体组成单位不超过二家，须签署联合体协议书，明确联合体各成员单位的职责分工，并满足第二章投标人须知前附表1.4.1条和1.4.2条要求。

本招标项目采用全流程电子招投标，投标人在投标前可在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）下载招标文件、工程量清单、电子图纸等资料。参与投标的投标人需在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）完成市场主体信息登记以及 CA 数字证书办理，办理方式请参见重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）导航栏“主体信息”页面中“市场主体信息登记”“CA 数字证书办理”。若投标人未及时完成市场主体信息登记和 CA 数字证书办理导致无法完成全流程电子招投标的，责任自负。

5.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2021年05月11日10时00分，投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录重庆市电子招投标系统，将加密的电子投标文件上传。

5.2未按要求加密的电子投标文件，将无法上传至重庆市电子招投标系统，逾期未完成上传的投标文件，视为撤回投标。

本次招标公告同时在重庆市公共资源交易网（www.cqggzy.com）、重庆城市交通开发投资（集团）有限公司网（www.cqjtkt.cn）、重庆市轨道交通（集团）有限公司(www.cqmetro.cn)网上发布。

招 标 人：重庆市轨道交通（集团）有限公司 招标代理机构：重庆招标采购（集团）有限责任公司

地 址：重庆市渝北区金开大道西段210号 地 址：重庆市江北区五简路2号重庆咨询大厦

（重庆轨道集团大竹林基地）

邮 编： 401121 邮 编： 400023

联 系 人： 肖女士 联 系 人： 金女士、何先生、夏先生

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