本招标项目轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发策划和城市设计（一体化设计）经重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司同意开展，项目业主为重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为(略)%，招标人为重庆城市综合交通枢纽(集团)有限公司。项目已具备招标条件，现对轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发策划和城市设计（一体化设计）进行公开招标。<>

2.1 建设地点：(略)<>

2.2 项目概况：<>

（1）白居寺站基本情况：(略)<>

（2）椿萱大道站基本情况：(略)<>

（3）物流园南站基本情况：(略)<>

2.3本次招标项目合同暂估金额：约(略).(略)万元。<>

2.4 招标范围：<>

①策划工作内容包含但不限于：<>

对站点TOD综合开发区及潜力地块进行业态策划分析，策划内容包括但不限于现状分析、功能定位、业态分析、各类业态所占比例、各类业态的平面布局、各类业态的用地和建筑规模、所策划的业态将带来的经济社会效益等，重点结合周边业态重点分析业态的重叠性、关联性、可塑性及可持续性生态发展分析。提出项目建设开发时序、开发策略、发展思路、开发强度控制，并配合完成城市设计（一体化设计）、控规优化等工作。<>

②城市设计（一体化设计）工作内容包含但不限于：<>

以站点TOD综合开发区范围为基础，通过开展综合开发边界优化及圈层划定、用地布局、空间形态塑造、重点地块设计、综合交通组织（重点加强与轨道站点的联系）、建筑设计引导、环境景观设计、地下空间利用、站城一体化、经济测算、城市设计控制导则等方面的研究，明确地块控规用途和容积率、高度、密度等控制性要求，并配合完成控规优化等工作。土地供应前，完成潜力地块公共交通部分初步设计及概算（达到初设深度），配合完成土地供应工作。<>

注：(略)<>

2.5 服务期：<>

服务期要求：(略)<>

主要节点要求：<>

策划及城市设计（一体化设计）：(略)<>

本项目各站点各项工作开始时间以招标人下达的通知时间为准。<>

3.1 本次招标实行资格后审，要求投标人须具备以下条件：<>

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：<>

投标人须同时具备以下①和②资质<>

①建设行政主管部门颁发的以下A、B资质之一：<>

A、工程设计综合甲级资质；<>

B、工程设计建筑行业甲级资质或工程设计建筑行业（建筑工程）甲级资质<>

②城乡规划编制甲级资质。<>

3.1.2 投标人还应在人员、业绩、资金等方面具有相应的能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。<>

3.2 本项目允许联合体投标。联合体家数不超过2家，联合体牵头人须负责城市设计（一体化设计）工作。<>

3.3 参与本次招标的约定<>

投标人可参与2个项目[轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发策划和城市设计（一体化设计）；轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发交通影响评价]投标，但只能成为其中1个项目的中标人。<>

若投标人同时在2个项目中综合得分最高，则由评标委员会按照以下顺序[1.轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发策划和城市设计（一体化设计）；2.轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发交通影响评价]推荐其为“轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发策划和城市设计（一体化设计）”的第一中标候选人（在“轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发交通影响评价”中将不再被推荐为中标候选人），“轨道交通白居寺站、椿萱大道站、物流园南站TOD综合开发交通影响评价”的中标候选人按照综合得分由高到低的投标人依次递补。<>

在招投标活动中，因投标人自身原因被取消投标资格或中标资格的，由投标人自行承担相关责任。<>