中国南航集团进出口贸易有限公司（以下简称“招标代理机构”）受南航工程技术分公司沈阳基地（以下简称“招标人”）的委托，现对南航工程技术分公司沈阳基地APU零部件深度修理外委项目【重新招标】采购进行公开招标。
1、招标项目简介1.1 招标项目名称：(略)
1.2 采购编号：(略)
1.3 项目类别：(略)
1.4 资金来源：(略)
1.5 招标内容、数量、限价或预算：
1.5.1本项目拟通过公开招标的方式，确定1家中标人，本项目采购预算含税金额为人民币(略)万元（含税）/1年，超过此预算的报价作无效投标处理。
沈阳基地APU零部件深度修理外委项目是通过将APU零部件修理中的多项特种工艺修理步骤委托给国内具备相应能力的厂家完成，从而实现APU零部件修理本地化而达到大幅度降低APU整体修理成本、修理周期和周转件库存的目标。委托修理的零件主要包含目前沈阳基地具备修理能力的(略)-9A、(略)-9B、APS(略)、APS(略)、APS(略)、APS(略)六种型号APU的零部件。（零件修理详见下附清单）。其他详细要求见第四章用户需求。
1.5.2 零件修理清单
零件修理清单 |
序号 | 件号 | 名称 | APU型号 | 修理内容 | 预计修理数量 |
1 | (略)-3/-4 | 蜗壳Driven Compressor Bearing Housing | (略)-9A | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 |
2 | (略)-1 | 排气腔体Turbine bearing housing assembly | (略)-9A | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
3 | (略)-3 | 齿轮箱壳体Matched gearbox housing assembly set | (略)-9A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
4 | (略)-1 | 进气腔体支撑Inlet Plenum Support | (略)-9A | 封严损伤 | 2 |
5 | (略)-3/ (略)-4/ (略)-5/ (略)-6/ (略)-7/ (略)-8/ (略)-9/ (略)-(略) | 隔热屏Insulation Blanket Segment | (略)-9A | 裂纹、穿刺 | 5 |
6 | (略)-1/ (略)-1 | 油管Tube Assembly-Oil | (略)-9A | 变形 | 1 |
7 | (略)-1 | 喘振管Surge Duct | (略)-9A | 变形、裂纹、掉块 | 1 |
8 | (略)-1/ (略)-2 | 压气机排放管Compressor Discharge Duct | (略)-9A | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
9 | (略)-1/ (略)-2 | 喘振管Surge Duct | (略)-9A | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
(略) | (略)-1 | 起动机齿轮轴 Generator Gearshaft | (略)-9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 高速小齿轮轴 High Speed Pinion Gearshaft | (略)-9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1/ (略)-2/ (略)-3 | 齿轮轴组 Matched Set Gearshaft Cluster | (略)-9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 滑油泵齿轮轴 Lube Pump Gearshaft Assembly | (略)-9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 起动机齿轮轴 Starter Gearshaft | (略)-9A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-5 | IGV组件Inlet guide vane assembly | (略)-9A/B | 衬套松动、尺寸超标、涂层损伤 | 1 |
(略) | (略)-1 / (略)-2 | 负载压气机扩散器Driven centrifugal compressor diffuser | (略)-9A/B | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-3 | 负载压气机壳体Driven compressor case | (略)-9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-3 / (略)-4 / (略)-8 | 前轴承腔体Compressor Bearing Housing | (略)-9A/B | 尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-3 | 气封严支撑Air seal stationary support | (略)-9A/B | 螺纹损伤、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-3 | 动力压气机扩散器Engine compressor diffuser | (略)-9A/B | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-1 / (略)-2 | 前轴承盖板Compressor bearing retainer plate | (略)-9A/B | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 1 |
(略) | (略)-3 | 压气机壳体Engine compressor case | (略)-9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 3 |
(略) | (略)-1 / (略)-2 | 二级静子气封严Second Stage Stator Seal | (略)-9A/B | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 3 |
(略) | (略)-2 / (略)-3 | 一级静子支撑First stage turbine nozzle support | (略)-9A/B | 裂纹、尺寸超标、销钉损伤 | 1 |
(略) | (略)-1 | 后轴承腔体Roller bearing retainer | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 / (略)-2 / (略)-3 | IGV支撑腔体Inlet Guide Vane Housing | (略)-9A/B | 衬套松动、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-1 | 燃油喷嘴套管Fuel Nozzle Air Shroud | (略)-9A/B | 尺寸超标 | 5 |
(略) | (略)-3/ (略)-5/ (略)-6 | 燃烧室Annular Combustion Chamber | (略)-9A/B | 裂纹、变形、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1/ (略)-2/ (略)-4 | 燃烧室外机匣Combustor Case | (略)-9A/B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | IGV盖板IGV Cover | (略)-9A/B | 裂纹、变形 | 2 |
(略) | (略)-3 | 功率压气机壳体Engine Compressor Shroud | (略)-9A/B | 涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 压气机导流器Engine Compressor Deswirl | (略)-9A/B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-2/ (略)-3/(略)-4 | 包容环Containment Ring | (略)-9A/B | 变形、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-2 / (略)-3 / (略)-4 / (略)-5 | 一级导向器First Stage Turbine Nozzle Segment | (略)-9A/B | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 5 |
(略) | (略)-1 | 二级静子Second Stage Stator | (略)-9A/B | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-2/ (略)-3 | 一级静子扇型片First Stage Turbine Shroud Segment | (略)-9A/B | 裂纹、尺寸超标 | (略) |
(略) | (略)-1/ (略)-4 | 负载压气机连接轴Driven Compressor Coupling Shaft | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-5/-6/-7 | 一级静子气封严 Stationary Air Seal | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-2 | 联接轴 Coupling Shaft | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-2 | 联接轴 Coupling Shaft | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 后轴承轴 Aft Bearing Shaft | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-1/ (略)-2 | 压气机轴 Compressor Shaft | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-2 | 油气分离器 Air-oil Separator | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-3/ (略)-5/ (略)-7 | 起动机底座 Starter Adapter | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1/ (略)-2/ (略)-3 | 二级静子挡板 Second Stage Turbine Stator Baffle | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-1/ (略)-2 | IGV叶片 Driven Compressor IGV | (略)-9A/B | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-4 / (略)-5/(略)-1 | 蜗壳Driven Compressor Bearing Housing | (略)-9B | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-1 | 排气腔体Turbine bearing housing assembly | (略)-9B | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-6 | 齿轮箱壳体Matched gearbox housing assembly set | (略)-9B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-2/ (略)-2 | 油管Tube Assembly-Oil | (略)-9B | 变形 | 1 |
(略) | (略)-1 | 滑油冷却器护罩Oil Cooler Shield | (略)-9B | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1/(略)-1 | 压气机排放管Compressor Discharge Duct | (略)-9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
(略) | (略)-1/ (略)-2 | 喘振管Surge Duct | (略)-9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
(略) | (略)-1/ (略)-2 | 喘振管Driven Compressor Bleed Air Duct | (略)-9B | 裂纹、法兰边损伤 | 1 |
(略) | (略)-2 | 高速小齿轮轴 High Speed Pinion Gearshaft | (略)-9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 复合齿轮轴 Compound Idler Gearshaft Assembly | (略)-9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 滑油泵齿轮轴 Lube Pump Gearshaft Assembly | (略)-9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 起动机齿轮轴 Generator Gearshaft | (略)-9B | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)-1 | 上复合进气管组件 Upper Composite Inlet Duct Assembly | (略)-9B | 复合材料/封严/接耳损伤 | 1 |
(略) | (略)-1 | 下复合进气管组件 Lower Composite Inlet Duct Assembly | (略)-9B | 复合材料/封严/接耳损伤 | 1 |
(略) | (略)/(略)A/(略)B | 压气机机匣Compressor Shroud | APS(略)/(略)A | 涂层损伤、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略) / (略)A / (略)B | 进气腔体Air Inlet Housing | APS(略)/(略) | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)/ (略) | 扇型片 | APS(略)/(略)A | 磨损、尺寸超标 | (略) |
(略) | (略)A/ (略)B | 包容环 | APS(略)/(略)A | 变形、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)A | 燃烧室外机匣 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)/ (略)A/ (略)B/ (略)/ (略)A/ | 齿轮箱 | APS(略)/(略)A | 裂纹，尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)A/ (略)B/ (略)C/ (略)D | 齿轮箱 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 垫圈 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)A | 压气机扩散器 | APS(略)/(略)A | 裂纹、掉块、尺寸超标 | 3 |
(略) | (略)/ (略) | 环组件 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略) | 燃烧室索环 | APS(略)/(略)A | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-1/ (略)/ (略)-2/ (略)-3 | 隔热屏 | APS(略)/(略)A | 裂纹、烧蚀 | 2 |
(略) | (略) | 支撑环 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 静子支撑 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 燃烧室外机匣 | APS(略)/(略)A | 裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)/ (略) | 一级导向器组件 | APS(略)/(略)A | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) / (略)A / (略) / (略)A | 二级导向器组件 | APS(略)/(略)A | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 中间轴 | APS(略)/(略)A | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 主燃油总管 | APS(略)/(略)A | 磨损、裂纹、螺纹损伤 | 1 |
(略) | (略) | 进气罩 | APS(略)/(略)A | 复合材料损伤、接耳损伤 | 1 |
(略) | (略) | 叶轮气封严 | APS(略)/(略)A | 气封严修理、气封严安装 | 2 |
(略) | (略) | 叶轮后气封严 | APS(略)/(略)A | 气封严修理、气封严安装 | 1 |
(略) | (略) / (略) | 动力段扩散器 | APS(略) | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 1 |
(略) | (略) / (略) | 负载段扩散器 | APS(略) | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 1 |
(略) | (略)/ (略) | 后轴承腔体 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)/ M(略)/ M(略) | 排气腔体 | APS(略) | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 2 |
(略) | (略)/ (略) | IGV支撑组件 | APS(略) | 衬套松动、尺寸超标 | 3 |
(略) | (略) | 前轴承挡盘 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)/ (略) | 进气导向叶片 | APS(略) | 风蚀、尺寸超标 | (略) |
(略) | (略)/ (略) | 进气导向叶片 | APS(略) | 风蚀、尺寸超标 | (略) |
(略) | (略) | IGV耐磨支撑 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略) / (略)A/ (略)B/(略)R(略)B/(略) | 齿轮箱 | APS(略) | 裂纹、变形、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)A | 尾管 | APS(略) | 裂纹、变形、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 后气封严 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)/ (略) | 前气封严 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)B/ (略)C/ M(略)C | 燃烧室 | APS(略) | 裂纹、变形、尺寸超标、掉块 | 2 |
(略) | (略)/ (略)/ (略)/ (略) | 前轴承腔 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)/ (略)/ (略) | 一级静子 | APS(略) | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)/ (略)/ (略)A | 二级静子 | APS(略) | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 二级涡轮气封严 | APS(略) | 气封严修理 | 3 |
(略) | (略) | 一级涡轮气封严 | APS(略) | 气封严修理 | 2 |
(略) | (略) | 二级静子 | APS(略) | 涂层损伤、裂纹、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)A/ (略)B/(略)C | 扩散器组件 | APS(略)A | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 |
(略) | (略)A/(略)/(略) | 齿轮箱 | APS(略)A | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 |
(略) | (略)/ (略)A/ (略) | 穿孔式进气壳体 | APS(略)A | 裂纹、尺寸超标、衬套脱落 | 2 |
(略) | (略)/(略) | 进气腔体 | APS(略)A | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略)/ (略)/ (略) | 压气机衬环 | APS(略)A | 裂纹、涂层损伤、尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 二级涡轮后气封严 | APS(略)A | 气封严修理 | 1 |
(略) | (略) / (略) | 二级涡轮后气封严 | APS(略)A | 气封严修理 | 1 |
(略) | (略)-2 | 进气腔体支撑 | (略)-9B | 裂纹，脱胶 | 5 |
(略) | (略)-3 | APU余油管 | (略)-9B | 螺纹损伤、胶皮老化 | 1 |
(略) | (略)-1 | 燃油喷嘴 | (略)-9A/B | 修理 | 5 |
(略) | (略)-2 | 主燃油管 | (略)-9A/B | 修理 | 1 |
(略) | (略)-1 | 副燃油管 | (略)-9A/B | 修理 | 2 |
(略) | (略)-2/3/4 | 排气盖 | (略)-9A/B | 裂纹、尺寸超标、磨损 | 2 |
(略) | (略) | 后轴承档盖 | APS(略) | 涂层损伤、封严损伤 | 2 |
(略) | (略)-2 | 一级静子支撑 | (略)-9A/B | 裂纹修理 | 1 |
(略) | (略)-1/-2 | 防喘活门管路 | (略)-9A/B | 裂纹修理、封严修理 | 2 |
(略) | (略)/(略) | 后轴承腔 | APS(略) | 尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)-3 | 内转换衬里 | (略)-9A/B | 裂纹，尺寸超标 | 4 |
(略) | (略)-2 | 进气腔体 | (略)-9A | 裂纹，尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)A/(略)B | 燃烧室外机匣 | APS(略)A | 裂纹 | 1 |
(略) | (略)A | 涡轮护罩 | APS(略)A | 尺寸超标 | 1 |
(略) | (略) | 盖 | APS(略) | 磨损、尺寸超标 | 5 |
(略) | (略) | 单通道燃油喷嘴 | APS(略) | 磨损/测试不合格 | 5 |
(略) | (略) | 双通道燃油喷嘴 | APS(略) | 磨损/测试不合格 | 7 |
(略) | (略)/(略)A | 副燃油喷嘴 | APS(略) | 磨损/测试不合格 | 5 |
(略) | (略)/(略)/(略)A | 主燃油喷嘴 | APS(略) | 磨损/测试不合格 | (略) |
(略) | (略)B/(略)/(略)A/(略) | 排气腔体 | APS(略)A | 裂纹/尺寸超标 | 2 |
(略) | (略)H(略) | 单通道燃油喷嘴 | APS(略)A | 磨损/测试不合格 | 2 |
(略) | (略)H(略) | 双通道燃油喷嘴 | APS(略)A | 磨损/测试不合格 | (略) |
(略) | (略) | 后气封严 | APS(略)A | 磨损 | 2 |
(略) | (略)/(略)/(略)A | 一级静子 | APS(略)A | 叶片烧蚀 | 1 |
(略) | (略)C/(略) | 二级静子 | APS(略)A | 叶片烧蚀 | 1 |
(略) | (略)B/(略)A | 包容环 | APS(略)A | 内孔变大，裂纹 | 1 |
(略) | (略) | 燃烧室内机匣 | APS(略)A | 裂纹 | 2 |
(略) | (略) | 弯口组件 | APS(略)A | 裂纹 | 1 |
(略) | (略)A/(略)B | 扩散腔体 | APS(略)A | 定位销松动 | 1 |
(略) | (略) | 进气腔体 | APS(略)A | 裂纹 | 1 |
(略) | (略)-1/(略)-4 | 收集器 | APS(略)A | 裂纹 | 1 |
注：(略)
2、本项目采用固定金额采购模式。投标人必须对全部内容进行报价，如有缺漏或超过最高限价（单价或总价）的报价，将导致投标无效。
1.6 服务地点及服务期：(略)
序号 | 交货内容 | 服务地点 | 服务期 |
1 | APU零部件深度修理 | 南航工程技术分公司沈阳基地 | 1年 |
1.6 修理周期：(略)
1.7 保修期：(略)
1.8 服务地点：(略)
1.9 合同期：(略)
1.(略) 本项目只接受在中国南方航空采购中国建设招标网或采购人于本文件中指定的网站下载本招标文件的投标人投标。
2、投标人资格要求
参加本项目投标的投标人必须符合下列要求：
2.1 投标人必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内（不含港澳台）注册的法人或其他组织，具备合法有效的营业执照。
（注意：(略)
2.2投标人具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，没有处于被责令停业，财产被接管、查封、扣押、冻结、破产状态；有良好的经营业绩和相应的责任承担能力。
（注意：(略)
2.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或个人，以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同实体，应当主动回避，不得参加本项目同一标段（已划分标段的）或本项目投标。
2.4参加本次采购活动前3年内（(略)年1月1日至投标截止日），投标人在经营活动中无“列入严重违法失信企业名单（黑名单）信息”。
（注意：(略)
2.5投标人通过CCAR-(略)民用航空器维修单位审定认证，取得中国民用航空局维修许可证。
（注意：(略)
2.6 被列入南航集团“限制交易供应商名单”且仍在限制期内的法人或其他组织不得参与本次投标。
2.7 被列入南航集团“禁止交易企业名单”的企业，不得参与本次投标。
2.8 本项目不接受联合体投标
2.9 投标人必须具有履行招标要求和提供招标服务的能力，须是专业厂商。
(注意：(略)
2.(略)投标人能开具增值税专用发票。
（注意：(略)
未通过上述资格要求审查的投标人不具备投标资格，评标委员会有权认定其不具备投标参与资格；任何时候发现投标人提交的相关文件、证明材料或承诺系伪造、变造或捏造的，将取消其中标资格并列入南航集团限制交易供应商名单——视为其已主动放弃自本次投标之日起3年内参加南航集团任何采购方式下任何项目的采购活动。
3、招标文件的获取3.1 获取招标文件时间：(略)
3.2 招标文件获取途径：
详见https：(略)
4、CA证书办理及绑定4.1 CA证书的作用：(略)
4.2 CA证书颁发机构：(略)
广东省电子商务认证有限公司服务网点：
地址：(略)
办公时间：(略)
星期一至星期五（法定公众节假日除外），
客服电话：(略)
客服QQ号：(略)
网站：http：(略)
4.3 CA的办理方式：
方式一、现场办理（办理时间短，但需到营业厅现场办理）：(略)
方式二、网上办理（办理时间长，无需现场办理，网上可完成办证）：(略)
CA办理指南：(略)
办理CA证书需要时间，特别是“网上办理”（请预留办证及快递时间），请一定及早办理，建议提前在项目开展前办理，避免发生无法投标的情形。
4.4 CA驱动下载：
CA办理获取后，请进入南航采购平台电子招标投标系统，在“常用文件”或“下载中心”栏目内下载安装CA驱动程序。
4.5 CA证书的绑定：
在完成广东省电子商务认证有限公司CA证书办理及CA驱动安装后，请登录南航采购平台系统，插入CA介质，点击左侧快捷菜单“系统管理”-“绑定CA证书”，完成CA证书绑定工作。成功后，可使用CA密码登录、加密、解密投标文件、电子签章等。
5、投标文件的递交及解密
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间）为【(略)】年【2】月【(略)】日【9】时【(略)】分，投标人应在截止时间前通过电子招标投标交易平台递交电子投标文件。
5.2 逾期在电子招标投标交易平台上传的投标文件，无论上传成功与否，电子招标投标交易平台均将无条件拒收。
投标文件递交异常处理：(略)
投标文件解密异常处理：(略)
6、发布公告及结果的媒介6.1本项目招标公告信息（含首次及重新招标）在中国南方航空采购中国建设招标网（http：(略)http：(略)）和中国建设中国建设招标网(http：(略)
6.2本项目评标结果信息（含首次及重新招标成功）在中国南方航空采购中国建设招标网（http：(略)
6.3本项目评审结果信息（重新招标后依然招标失败）在中国南方航空采购中国建设招标网（http：(略)
6.4 本项目信息的修改、补充，在中国南方航空采购中国建设招标网发布。本项目信息在各媒体发布的文本如有不同之处，以在中国南方航空采购中国建设招标网发布的文本为准。
7、招标程序终止说明本项目在执行过程中，如果出现第二次公告后合格投标人少于三家的情况，则本项目的公开招标程序终止。本项目后续开展的评审、结果公示等程序属于非招标采购流程，按南航非招标采购规则执行。
8、联系方式8.1 招标人：(略)
地址：(略)
联系人：(略)
联系方式：(略)
8.2 招标代理机构名称：(略)
地址：(略)
邮编：(略)
招标项目负责人及联系电话：(略)
9、异议、投诉反馈路径异议/投诉人所提供的投诉内容和相关证明材料须为真实、客观、来源合法，并按照规定的渠道路径维护自身合法利益。若调查过程中，发现异议/投诉人有意捏造事实、伪造证明材料、以非法途径取得证明材料，或故意诋毁，造成不良影响的，一经查实，将按照我司相关办法进行严肃处理；构成违法犯罪的，依法追究法律责任。
如投标人(参与供应商)对本项目采购文件有疑问的，可在异议有效期内将有效的异议材料（书面/系统）递交至采购人（招标人）。
异议材料唯一受理地址：(略)
招标代理机构联系人：(略)
联系电话：(略)
如投标人(参与供应商)对异议回复结果不满意，或认为本次采购活动违反法律、法规或规章制度的，可在收到异议回复2个工作日内进行实名投诉。
投诉材料唯一受理部门（或系统提交）：(略)
联系地址：(略)
联 系 人：(略)
联系电话：(略)
阶段 | 异议有效期时限要求 |
资格预审阶段 | 截止提交资格预审申请文件2日前提出异议 |
采购文件发布阶段 | 招标采购项目应在截止递交投标文件(略)日前提出异议 |
非招标采购项目应在截止递交响应文件3日前提出异议 |
评审结果公示阶段 | 结果公示期内提出异议 |
（异议、投诉具体要求详见招标（采购）文件中的异议承诺及格式指引） |
