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?关于2020年12月24日建设项目环境影响评价文件拟审查情况的公示

2020-12-25 云南-玉溪-红塔区
所在地区: 云南-玉溪-红塔区 发布日期: 2020年12月25日
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拟建工程正文
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根据建设项目环境影响评价审批程序及信息公开要求,经审议,我局拟对以下项目作出审批意见,现将有关情况予以公示。

听证权利告知:(略)

联系电话:(略)

通讯地址:(略)

邮编:(略)

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

铝型材立式喷涂生产线

大营街街道老花营(云南省玉溪市红塔铝型材厂内)

云南省玉溪市红塔铝型材厂

玉溪瑞众环境咨询有限公司

依托云南省玉溪市红塔铝型材厂内已有的设备和设施,在原厂区建设一条立式喷涂生产线和一条卧式喷涂生产线。项目建成后可达年产(略)吨喷涂铝材。

(1)废水

本项目产生废(污)水主要为生产废水,产生于脱脂、水洗、钝化工序中的脱脂槽、水洗槽、钝化槽溢出废水。该废水经排水沟收集后,进入厂内的生产废水处理车间进行处理,处理后的废水回用于厂区内生产用水,不外排。对周围地表水环境影响小。

(2)废气

项目的有组织废气污染源为立式喷涂生产线的喷涂粉尘和立式喷涂生产生线的烘干固化通道的VOCs及配套的燃烧机废气及卧式喷涂生产生线的烘干固化通道的VOCs及配套的燃烧机废气,本项目共设有3根(略)m高的排气筒。立式喷涂生产线喷涂粉尘通过生产线上配套的二级除尘系统(滤筒除尘系统+旋风除尘系统)收集后重复利用。无法回收的通过二级回收系统处理后的废气经过(略)m高排气筒的1#排气筒排放,烘干固化废气及配套的燃烧机废气通过2#排气筒排放。卧式喷涂生产线产生的烘干固化废气及配套的燃烧机废气通过3#排气筒排放排放。卧式喷涂生产线喷涂粉尘经滤筒除尘系统除尘后,在车间内无组织排放。

根据预测结果:(略)

(3)噪声:(略)

(4)固体废弃物:

项目产生的一般固废主要为喷粉间回收的粉尘、废PVC膜、一般包装材料、废滤筒布袋、清洗槽沉渣。喷粉间回收的粉尘经收集后回用于生产;废PVC膜统一收集后外售给废品收购站;一般包装材料统一收集后外售给废品收购站;废滤筒布袋经企业收集外售;清洗槽沉渣集中收集后卖给当地废品收购站。项目一般固废处置率(略)%,对外环境的影响较小。项目产生的危险废物主要包含废铝脱脂剂、无铬钝化剂包装桶、废机油属于危险废物,按《危险废物贮存污染控制标准》GB(略)-(略) ((略)年修订)要求暂存于云南省玉溪市红塔铝型材厂危废暂存间内,委托有资质单位清运处置。

2

中国石油销售有限公司玉溪梅园加油站

红塔区梅园社区晋红高速出入口东侧

玉溪金泰物流有限公司

云南智深环保科技发展有限公司

项目用地面积(略)m2,总建筑面积(略).(略)m2,站房建筑面积(略)m2(一栋2层),汽车美容间1栋1层:(略)

运营期应采取的污染控制措施

(1)环境空气污染防治措施

①油罐汽车配备油气回收系统。油罐车配备油气回收装置对无组织油气进行回收。装油时能够将汽车油罐内排出的油气密闭输入储油库回收系统;往返运输过程中能够保证汽油和油气不泄漏;卸油时能够将产生的油气回收到汽车油罐内。

②以大呼吸排放口安装油气回收装置,可减少油气排放量的(略)%;

③采用埋地卧式双层储油罐,由于油罐密闭性较好,顶部有不小于0.5m的覆土,周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m,因此储油罐罐室内气温比较稳定,受大气环境稳定影响较小,油品损耗较小,常可忽略不计。

④加油站采用自封式加油枪及密闭卸油等方式,可以一定程度上减少非甲烷总烃的排放量。

⑤油气通过回收型加油枪,把给汽车加油时产生的油气通过同轴管线和地下输气管线送入加油站储油罐与被抽走的油置换空间,并暂时储存在罐内,动力由真空泵提供,本项目采取一泵一枪,互相独立,单个真空泵故障,不影响其它加油枪油气回收,每台加油机可独立构成系统,便于在不同站点间更换,控制简单。

(2)地表水污染防治措施

①加油站排水系统按雨污分流、清污分流排水方式设计;

②初期雨水中含油雨水经环保沟排入水封井及三级油水分离池(4m3)处理后外排至站外雨水沟,最终进入老西河;不含油雨水通过雨水沟直接接入站外雨水沟,外排至老西河;

③厨房污水经过隔油池处理后与其余生活污水一起进入化粪池预处理后排入自建污水处理站处理达GB/T(略)-(略)《城市污水再生利用 城市杂用水水质》及城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB(略)-(略))一级A标准中的最严指标后部分回用于项目区绿化,多余部分外排。洗车废水经过“隔油池+沉砂池+多介质过滤系统”处理后回用于绿化,废水中污染物主要为CODCr、BOD5、SS、氨氮等。

④油罐采用SF双层卧式油罐。卸油管道及通气管均为无缝钢管,管线连接采用焊接;出油管采用导静电双层热塑性塑料管;

⑤对三级油水分离池、危废暂存间进行防渗处理。

(3)地下水污染防治措施

①项目建设单位应严格按照国家相关规范要求,对工艺、管道、设备、污水储存及处理构筑物采取相应的措施,优化排水系统设计,以防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏,将污染物泄漏的环境风险事故降低到最低程度。管线敷设尽量采用“可视化"原则。正常运营过程中加强控制,加强对防渗工程的检查,若发现防渗密封材料老化或损坏,及时维修更换。

②将场地按各功能单元所处的位置划分为重点防渗区、一般防渗区以及简单防渗区三类地下水污染防治区域;重点防渗区包括:(略)

③设置污染监控

a) 液位监测报警系统

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB(略)-(略)) ((略) 年版)中相关要求,设有油气回收系统的加油加气站,其站内油罐应设带有高液位报警功能的液位监测系统。

b)地下水监测

根据《关于印发<加油站地下水污染防治技术指南(试行) >的通知》(环办水体函[(略)](略)号),加油站需要开展渗漏检测,本项目需在油罐区设置一口泄露观测井,发生泄漏第一时间进行处置。

④应急响应

若发现油品泄漏,需启动环境预警和开展应急响应。应急响应措施主要有泄漏加油站停运、油品阻隔和泄漏油品回收。

(4)固体废物处置措施

①生活垃圾、包装固废分类收集,委托环卫部门统一清运处置;

②化粪池、沉砂池、污水处理站污泥委托环卫部门定期进行淸掏处置;

③项目产生的油罐清洗产生废油及油泥由有资质的专业单位进行清掏带走送到有相应处置资质单位处置,三级油水分离池固废、隔油池浮油、加油机滤网黏附油渣、废吸油毡及废消防沙、油气回收吸附材料严格按照(GB(略)-(略))《危险废物贮存污染控制标准》的要求贮存,并及时委托有资质单位处理。贮存场所必须满足以下要求:

A、堆放危险废物的高度应根据地面承载能力确定。

B、衬里放在一个基础或底座上。

C、衬里要能够覆盖危险废物或其溶出物可能涉及到的范围。

D、衬里材料与堆放危险废物相容。

E、在衬里上设计、建造浸出液收集清除系统。

F、应设计建造径流疏导系统,保证能防止(略)年一遇的暴雨不会流到危险废物堆里。

G、不相容的危险废物不能堆放在一起。

H、危险废物堆要防风、防雨、防晒。

I、产生量大的危险废物可以堆放贮存在按上述要求设计的废物堆里。

J、危险废物分类收集、分类暂存、按危险废物的管理进行管理,台帐、转移联单等。

(5)噪声污染防治措施

发电机单独置于发电机房内,并采取消声、减振措施。加油站出入口设限速和禁鸣喇叭标志。

(6)风险防范措施

①总图布置和建筑安全防范措施

总图布置按照功能分区,分为罐区、加油区、汽车装卸区,罐与罐、罐区与办公建筑物之间间距符合防火和消防要求。

②油料储存及使用过程中事故防范措施

a)工程措施:(略)

b)建立健全并严格执行防火防爆的规章制度,严格遵守各项操作规程;

c)消防系统安全防范措施:(略)

d)工艺自动控制系统安全防范措施:(略)

e)工艺技术、电气安全防范措施:(略)

③事故状态下水体污染的预防与控制措施

根据中国石油天然气集团公司企业标准《事故状态下水体污染的预防与控制技术要求》(Q/SY(略)-(略)),本加油站应采取如下防控措施:

a)本加油站的油罐采用埋地卧式双层罐,并设有报警系统,一旦发生罐体单层泄漏,即刻就进行报警,油罐有效固定后覆土埋设,具有防渗漏措施;

b)卸油管道及通气管均为无缝钢管,管线连接采用焊接;出油管采用导静电双层热塑性塑料管。

④油罐车公路运输事故防范措施

a)公路运输,沿途尽量避开居住区、学校等人口密集区。按照预先设定线路行驶,不得擅自变更运输路线,禁止随时停车。

b)加强司机安全教育与培训,持证上岗。严禁疲劳及酒后驾驶。

c)出车前检查车辆等设备状况,运输工具应具备优良的工作性能,设置防泄漏装置。

④制定完善的事故应急措施和社会救援应急预案。

根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ (略)-(略))要求,需在项目建成后按照企业实际情况制定详细的应急预案。

注:(略)

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按照客观、公正、公开的原则,本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布

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