| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 四川营达高速公路有限公司 |
营山至达州高速公路工程铁山互通连接线重大设计变更 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长为5.(略)公里（一级公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米。设置桥梁(略).5米/1座，涵洞、通道(略)米/(略)道。总投资约为(略)万元。 |
(略) |
范亮 |
| 珠海交通集团路桥开发建设有限公司 |
国道G(略)线珠海市斗门区K(略)+(略)~K(略)+(略)段灾毁恢复重建工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
项目全长约(略).(略)km，道路等级采用一级公路兼城市主干道技术标准。其中起点至西湾村段，双向八车道，道路宽(略).Om，长0.(略)km;斗门镇段为双向六车道。道路宽(略).5m，长(略).(略)km;原南门大桥收费站段，为双向八车道，道路宽(略).0m，长0.(略)km。 |
(略) |
袁兴无 |
| 洪雅县交通实业有限责任公司 |
S(略)线洪雅县东岳镇至柳江镇段改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
该项目路线全长(略).(略)公里，其中，改建路段长(略).(略)公里，路面改造段长1.(略)公里，完全利用段长0.2公里。采用双向双车道二级公路技术际准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度8.5米~(略)米;设计洪水频率大桥、中桥为1/(略)，小桥、涵洞及路基工程为1/(略);地震动峰值加速度0.(略)g。该项目全线桥梁(略).(略)米/6座。其中新建中桥(略).(略)米/4座，利用大桥(略).5米/2座。全线设置(略)道涵洞，全长(略).(略)m，其中新建涵同(略)m/2道，拆除重建涵洞(略).(略)m/(略)道，清淤利用洞(略).9m/(略)道。平面交叉9处。项目总投资(略).(略)万元，建安费(略).(略)万元。 |
(略) |
范亮 |
| 洪雅县交通实业有限责任公司 |
洪雅县止戈镇止火街社区中保镇联丰村（机场连接线）新建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
主线起点位于止戈镇展望村村委会附近，与西环线平交,路线由东向西跨越青衣江后，止于中保镇联丰村，与国道(略)平交，主线路线全长2.(略)公里。采用一级公路技术标准,设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米,桥梁宽度(略).5米，沥青混凝土路面。支线起点与主线K1+(略)平交,沿规划航站楼外侧西南方向布线,支线长1.(略)公里。采用二级公路技术标准，设计速度(略)公里/小时,路基宽度(略)米,沥青混凝土路面。全线共设涵洞(略)道。总投资为(略).(略)万元。 |
(略) |
谭宏山 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 洪雅县交通实业有限责任公司 |
S(略)线洪雅县东岳镇至柳江镇段改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
该项目路线全长(略).(略)公里，其中，改建路段长(略).(略)公里，路面改造段长1.(略)公里，完全利用段长0.2公里。采用双向双车道二级公路技术标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度8.5米~(略)米;设计洪水频率大桥、中桥为1/(略)，小桥、涵洞及路基工程为1/(略);地震动峰值加速度0.(略)g。该项目全线桥梁(略).(略)米/6座。其中新建中桥(略).(略)米/4座，利用大桥(略).5米/2座。全线设置(略)道涵洞，全长(略).(略)m，其中新建涵洞(略)m/2道，拆除重建涵洞(略).(略)m/(略)道，清淤利用涵洞(略).9m/(略)道。平面交叉9处。项目总投资(略).(略)万元，建安费(略).(略)万元。 |
(略) |
谭宏山 |
| 射洪县交通投资有限找人公司 |
S(略)线射洪段公路改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
承担两阶段初步勘察设计、施工图勘察设计工作 |
(略) |
/ |
| 四川营达高速公路有限公司 |
营山至达州高速公路工程铁山互通连接线重大设计变更 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长为5.(略)公里（一级公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米。设置桥梁(略).5米/1座，涵洞、通道(略)米/(略)道。总投资约为(略)万元。 |
(略) |
周益云 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 四川营达高速公路有限公司 |
营山至达州高速公路工程铁山互通连接线重大设计变更 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长为5.(略)公里（一级公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米。设置桥梁(略).5米/1座，涵洞、通道(略)米/(略)道。总投资约为(略)万元。 |
(略) |
周益云 |
| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 宿迁市宿豫区公路事业发展中心 |
北互通至(略)省道连接线工程可行性研究及勘察设计项目(BHT-(略)SD-SJ标段) |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
项目路线西起新扬高速宿迁北互通，沿预留走廊带向东下穿规划合新高铁，继续向东上跨新扬高速，与新大线北延相交后继续向东，终于(略)省道，路线全长3.(略)km。项目采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度(略)km/h，路基宽(略)m，项目总投资(略)万元，其中建安费(略)万元。项目全线共设置大桥一座，桥梁全长(略).2m,桥梁上部结构采用PC组合箱梁，先简支后连续，下部结构采用柱式墩、薄壁墩、座板台、肋板台、钻孔洮注桩基础。 |
(略) |
涂圣武 |
| 南京市交通运输局 |
南京至滁州高速公路江苏段建设工程勘察设计及设计咨询项目NC-SJ标段 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
项目路线起自南京绕越高速公路与宁连高速公路交叉处，向西与(略)国道交叉后，止于苏皖省界，接来安至六合高速公路安徽段，路线全长7.(略)公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，全线设置主线桥梁共6座，桥长共计(略)米，其中特大桥2座、桥长(略).8米，其中程桥枢纽主线桥全长(略).2m，向阳河特大桥采用2x (4x(略)）+2x(4x(略)）+5x(4x(略)）+3x (3x(略))活性粉末混凝土钢混组合梁，桥梁全长(略).6m，主线跨唐娄水库溢洪河桥采用6x(略)m活性粉末混凝土钢混组合梁，桥梁全长(略).2m，中小桥3座、桥长(略)米。互通匝道桥6座;支线上跨桥2座。设置程桥枢纽、程桥北互通共2处互通式立交,其中程桥枢纽采用单环变异苴蓿叶方案,程桥北互通采用单喇叭方案。设置匝道收费站1处，房建面积(略).(略)平方米。全线特殊路基处理总长度（含互通匝道路基）为(略).9m，主要处理方案为：(略) |
(略) |
彭涛、李志涛 |
| 睢宁县交通运输局 |
(略)国道凌城至官山段改扩建工程勘察设计(原：(略) |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
(略)国道凌城至官山段改扩建工程路线起自凌城镇，向西沿现状(略)县道改扩建，止于(略)国道，路线全长(略).(略)km。其中新建4.(略)km，原位改建(略).(略)km。采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度(略)km/h，路基宽度(略)m。全线桥梁共计(略)座，其中利用桥梁4座，全长(略).2米，新建桥梁9座，全长(略).(略)米。新建大桥1座，为汤集闸桥，全长(略).(略)米;新建中小桥8座，全长(略).(略)米。全线共设置涵洞(略)道，其中完全利用8道，新建(略)道。新建圆管涵(略)道、箱涵5道。本项目与等级道路平面交叉共(略)处,其中与高等级公路平面交叉2处，分别为起点与(略)省道交叉、终点与(略)国道交叉。全线沿河路段、挡墙路段及桥头路段设置A级波形梁护栏。全线设置服务区(略)国道凌城至官山段改扩建工程路线起自凌城镇，向西沿现状(略)县道改扩建，止于(略)国道，路线全长(略).(略)km。其中新建4.(略)km，原位改建(略).(略)km。采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度(略)km/h，路基宽度(略)m。全线桥梁共计(略)座，其中利用桥梁4座，全长(略).2米，新建桥梁9座，全长(略).(略)米。新建大桥1座，为汤集闸桥，全长(略).(略)米;新建中小桥8座，全长(略).(略)米。全线共设置涵洞(略)道，其中完全利用8道，新建(略)道。新建圆管涵(略)道、箱涵5道。本项目与等级道路平面交叉共(略)处,其中与高等级公路平面交叉2处，分别为起点与(略)省道交叉、终点与(略)国道交叉。全线沿河路段、挡墙路段及桥头路段设置A级波形梁护栏。全线设置服务区1 处。项目总投资(略).(略)万元，建安费(略).(略)万元。· |
(略) |
涂圣武、李志涛 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 睢宁县交通运输局 |
(略)国道凌城至官山段改扩建工程勘察设计（原：(略) |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
(略)国道凌城至官山段改扩建工程路线起自凌城镇，向西沿现状(略)县道改扩建，止于(略)国道，路线全长(略).(略)km。其中新建4.(略)km，原位改建(略).(略)km。采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度(略)km/h，路基宽度(略)m。全线桥梁共计(略)座，其中利用桥梁4座，全长(略).2米，新建桥梁9座，全长(略).(略)米。新建大桥1座，为汤集闸桥，全长(略).(略)米;新建中小桥8座，全长(略).(略)米。全线共设置涵洞(略)道，其中完全利用8道，新建(略)道。新建圆管涵(略)道、箱涵5道。本项目与等级道路平面交叉共(略)处,其中与高等级公路平面交叉2处，分别为起点与(略)省道交叉、终点与(略)国道交叉。全线沿河路段、挡墙路段及桥头路段设置A级波形梁护栏。全线设置服务区(略)国道凌城至官山段改扩建工程路线起自凌城镇，向西沿现状(略)县道改扩建，止于(略)国道，路线全长(略).(略)km。其中新建4.(略)km，原位改建(略).(略)km。采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度(略)km/h，路基宽度(略)m。全线桥梁共计(略)座，其中利用桥梁4座，全长(略).2米，新建桥梁9座，全长(略).(略)米。新建大桥1座，为汤集闸桥，全长(略).(略)米;新建中小桥8座，全长(略).(略)米。全线共设置涵洞(略)道，其中完全利用8道，新建(略)道。新建圆管涵(略)道、箱涵5道。本项目与等级道路平面交叉共(略)处,其中与高等级公路平面交叉2处，分别为起点与(略)省道交叉、终点与(略)国道交叉。全线沿河路段、挡墙路段及桥头路段设置A级波形梁护栏。全线设置服务区1 处。项目总投资(略).(略)万元，建安费(略).(略)万元 |
(略) |
陈志勇 |
| 南京市交通运输局 |
南京至滁州高速公路江苏段建设工程勘察设计及设计咨询项目NC-SJ标段 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
项目路线起自南京绕越高速公路与宁连高速公路交叉处，向西与(略)国道交叉后，止于苏皖省界，接来安至六合高速公路安徽段，路线全长7.(略)公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，全线设置主线桥梁共6座，桥长共计(略)米，其中特大桥2座、桥长(略).8米，其中程桥枢纽主线桥全长(略).2m，向阳河特大桥采用2x (4x(略)）+2x(4x(略)）+5x(4x(略)）+3x (3x(略))活性粉末混凝土钢混组合梁，桥梁全长(略).6m，主线跨唐娄水库溢洪河桥采用6x(略)m活性粉末混凝土钢混组合梁，桥梁全长(略).2m，中小桥3座、桥长(略)米。互通匝道桥6座;支线上跨桥2座。设置程桥枢纽、程桥北互通共2处互通式立交,其中程桥枢纽采用单环变异苴蓿叶方案,程桥北互通采用单喇叭方案。设置匝道收费站1处，房建面积(略).(略)平方米。全线特殊路基处理总长度（含互通匝道路基）为(略).9m，主要处理方案为：(略) |
(略) |
严玥 |
| 江苏省镇江市公路管理局 |
(略)国道、(略)国道镇江戴家门至高资段改扩建工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
项目总投资(略).(略)万元，建安费(略).(略)万元。 |
(略) |
陈志勇 |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 江苏省交通工程建设局 |
兴化至东台高速公路工程可行性研究及勘察设计项目XD-SJ-1标段 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
工程总投资(略).(略)亿元，建安费(略).(略)亿元。 |
(略) |
涂圣武 |
| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 新疆维吾尔自治区阿拉尔市公路管理处 |
第一师昭通小镇～S(略) 公路项目勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
项目全长 (略).(略)km，一级公路，主线设大桥 (略)m/1 座（2 孔 (略)m 预应力混凝土简支箱梁桥），小桥 (略)m/1 座，涵洞 (略) 道。项目总投资：(略) |
(略) |
孙小武、王蓬勃 |
| 迪庆公路局 |
G(略) 线迪庆州维西县拉河柱至丽江市玉龙县巨甸小河口公路勘 察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
建设里程 (略).(略) 公里 |
(略) |
尹海伟、王蓬勃 |
| 黄梅县交通运输局 |
黄梅高铁站集疏运 G(略) 改扩建工程公路勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
本项目路线全长 (略).(略)km，按双向四车道一级公路标准建设, 路基宽度 (略).5m，设计速度 (略)km/h，批复概算金额 (略).6 万 元。 |
(略) |
孙小武 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| 迪庆公路局 |
G(略) 线迪庆州维西县拉河柱至丽江市玉龙县 巨甸小河口公路勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
建设里程 (略).(略) 公里 |
(略) |
|
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 黄梅县交通运 输局 |
黄梅高铁站集疏运 G(略) 改扩建工程公路勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
速度 (略)km/h，批复概算金额 (略).6 万 元。 |
(略) |
|
注：(略)
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：(略)
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
