天新邛快速路（成都二绕至成乐扩容段)建设工程 (项目名称) / 标段勘察设计评标结果公示
| 所在地区： | 四川-成都-新津县 | 发布日期： | 2023年10月24日 |
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中标公示正文
| 项目及标段名称 | 天新邛快速路（成都二绕至成乐扩容段)建设工程 (项目名称) / 标段勘察设计 | |||||||
| 项目业主 | 成都憬城实业有限责任公司 | 项目业主联系电话 | (略) | |||||
| 招标人 | 成都憬城实业有限责任公司 | 招标人联系电话 | (略) | |||||
| 招标代理机构 | 中天顺韵建设管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | (略)-(略) | |||||
| 开标地点 | 成都市公共资源交易服务中心新津区分中心 | 开标时间 | (略) - (略)：(略) | |||||
| 公示期 | (略)年(略)月(略)日~(略)年(略)月(略)日 | 投标最高限价(元) | (略) | |||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | ||||
| 第一名 | (牵头人)四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,(成员)江西省勘察设计研究院有限公司 | (略).(略)（元） | (略).(略) | (略).(略) | ||||
| 第二名 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | (略).(略)（元） | (略).(略) | (略).(略) | ||||
| 第三名 | 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 | (略).(略)（元） | (略).(略) | (略).(略) | ||||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 卢小锋 | 注册土木工程师（道路工程） | (略) | 道路与桥梁工程 | 正高级 | |||
| 项目技术负责人 | 朱同 | 注册土木工程师（岩土） | AY(略) | 岩土工程 | 高级 | |||
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 李杰 | 注册土木工程师（道路工程） | (略) | 道路与桥梁工程专业（道路桥梁设计） | 正高级 | |||
| 项目技术负责人 | 李九乾 | 注册土木工程师（岩土） | AY(略) | 工程地质与水文地质 | 高级 | |||
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | ||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||
| 项目负责人 | 张杰 | 注册土木工程师（道路工程） | (略) | 道路与桥梁工程 | 高级 | |||
| 项目技术负责人 | 王振超 | 注册土木工程师（岩土） | AY(略) | 岩土工程 | 正高级 | |||
| 第一中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 四川镇广高速公路有限责任公司 | 镇巴至广安高速公路通江至广安段（两阶段勘察设计通广A1标段） | (略) | (略) | 镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段项目主线长(略).(略)公里，采用高速公路标准；同步建设(略)条互通连接线长(略).(略)公里，采用二级公路技术标准。我公司中标的通广A1标段全长(略).(略)公里（其中高速公路主线长(略).(略)公里、二级公路互通连接线长(略).(略)公里），均为新建工程。项目主线长(略).(略)公里，采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略)米，汽车荷载等级采用公路-I级，沥青混凝土路面；同步建设互通连接线长(略).(略)公里，采用二级公路标准建设。通广A1标段的高速公路主线段桥隧占路线总长的(略)%，二级公路互通连接线段桥隧占路线总长的(略)%。项目概算总投资约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元），其中建筑安装工程费约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元）；项目预算总投资约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元），其中建筑安装工程费约(略).(略)亿元（通广A1标段约(略).(略)亿元）。我公司承担的通广A1标段工作内容包括：(略) | (略) | 蒋劲松 | ||
| 四川泸石高速公路有限责任公司 | 泸定至石棉高速公路项目（两阶段勘察设计第A标段） | (略) | (略) | A标段路线全长(略).(略)km，本标段桥隧占路线总长的(略).5％，按设计速度(略)km/小时，路基宽(略).5m的山岭重丘区新建双向四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面，本项目初设批复概算(略).(略)亿元，资金来源为企业自筹及银行贷款。工程概况包括：(略) | (略) | 李勇、乔定健 | ||
| 南昌东站开发建设有限公司 | 南昌高铁东站新区建设项目-交通路网工程一期勘察、初步设计 | (略) | (略) | 本工程含(略)条道路，道路总长度约(略).(略)km，其中滨湖大道（含管廊工程，解放东路-罗家东路）道路长约4.3km | (略) | 白细民 | ||
| 宜宾市城市和交通建设投资集团有限公司 | 宜宾市翠屏区5+1产业集群连接线建设项目勘察 | (略) | 本项目新建、改扩建产业路约(略).6公里，主要包括桥梁工程、道路工程、隧道工程及相关配套设施工程，项目总投资额(略)万元 | (略) | 白细民 | |||
| 四川久马高速公路有限责任公司 | G(略)线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A2标段 | (略) | (略) | 本项目路线全长(略).(略)Km，A2标段起止桩号为K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)，路线全长(略).(略)Km。本标段桥隧比(略).3%，按设计速度(略)Km/小时、(略)Km/小时，路基宽(略).5m、(略)m的山岭重丘区新建四车道高速公路标准建设，桥涵设计荷载公路－Ⅰ级，沥青混凝土路面。本标段全部路线位于海拔(略)m~(略)m之间，其中海拔(略)m以上路段长约(略)Km，不良地质主要有季节性冻土、软弱路基、滑坡等。A2标段项目概算总金额约(略).(略)亿元。A2标段工程概况包括：(略) | (略) | 何恩怀、蒋劲松 | ||
| 成都空港产融投资发展有限公司 | 环港路西片区综合开发项目生态修复工程 | (略) | (略) | 项目总占地面积约(略).(略)亩，建设内容包含：(略) | (略).(略) | 白细民 | ||
| 厦门路桥百城建设投资有限公司 | 翔安南路（翔安东路机场快速路段）道路完善工程（勘察设计） | (略) | 本项目位于厦门市翔安区现状翔安南路上，项目西起翔安东路，东至机场快速路，本次主要对翔安南路现状道路两侧慢行系统及两侧退线绿化进行完善，长度约7.5km（翔安南路主线桩号），道路等级为一级公路兼城市快速路。本工程在翔安南路管廊建设完成的前提下实施，实施内容包含道路工程、桥梁工程、慢行系统和退线绿化完善、部分设施的迁移及完善。主要建设内容包括：(略) | (略) | 张振智、张小丁 | |||
| 通江县交通运输局 | S(略)线通江县城至诺水河一级公路（工程勘察设计KS1标段） | (略) | (略) | 项目起于通江县诺江镇，止于诺水河镇沙茅坡，路线全长(略).(略)公里（主线(略).(略)公里、连接线7.(略)公里），本标段桥隧占路线总长的(略).(略)％，主线(略).(略)公里采用设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米，双向四车道的一级公路标准建设，连接线7.(略)公里采用设计速度(略)公里/小时，路基宽度7.5米，双向两车道的三级公路标准建设。全线均为沥青混凝土路面，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，初设概算(略).(略)亿元，初设建筑安装工程费(略).(略)亿元，资金来源为争取上级补助和地方自筹解决。工程概况包括：(略) | (略) | 冮大兴、程强、蒋贵川 | ||
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 第二中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 四川宁西高速公路建设开发有限公司 | 西昌至宁南高速公路项目西宁A2标段 | (略) | (略) | 主要工作内容为本标段主体工程(总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程（如电力工程）、筑路材料、施工方案、概算等）初步勘察设计及后续服务。本项目为侵蚀堆积河谷地貌和侵蚀剥蚀构造低-中山地貌新建高速公路，本标段建设长度(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，标段起点至普格县城约8.2公里段设计速度(略)km/h，双向四车道，路基宽度(略).5m；普格县城至终点约(略).6公里段设计速度(略)km/h，双向四车道，路基宽度(略)m，设计洪水频率特大桥1/(略)、其他桥梁和路基1/(略)。总投资约(略).(略)亿元 | (略) | 贺亚军、黄晚清、李杰 | ||
| 四川德会高速公路有限责任公司 | 德昌至会理高速公路勘察设计A标段 | (略) | (略) | 本项目路线全长(略).(略)公里，设计阶段为两阶段勘察设计总投资约(略).(略)亿元。本项目为山岭重丘区高速公路，设计速度(略)km/h，双向4车道。路基宽度整体式路基：(略) | (略) | 黄晚清、 李杰 | ||
| 四川南遂潼高速公路有限公司 | 南充过境高速公路广（元）南（充）至南（充）广（安）段工程勘察设计第南充过境A标段 | (略) | (略) | 工作内容包括全线主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、安全设施、环保、景观、其他工程、筑路材料、设计概预算等和交通工程及沿线设施（含总体、管理养护、监控、 通信、收费、供配电、照明、房建、服务等）初步勘察设计、施工图勘察设计以及施工招标配合和后续服务，以及平安智慧高速系统建设。本项目为平原微丘高速公路，本合同段建设(略).(略)公里，采用高速公路技术标准建设，设计速度(略)km/h，双向4车道。路基宽度(略).0m，桥梁与路基同宽（其中，嘉陵江特大桥两侧各设1.(略)米人行道）。全线采用沥青混凝土路面，高平综合体和长乐互通设置双肢连接线，连接线采用三级公路技术指标建设；其余互通连接段均采用二级公路技术标准建设。施工图预算(略).(略)亿元，建安费约(略).(略)亿元。合同段桥隧比(略).(略)%。主要工程包括：(略) | (略) | 黄晚清、候中学、刘维 | ||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 绵阳至苍溪高速公路勘察设计A标段 | (略) | (略) | 本项目为两阶段初步勘察设计，主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等，不包括交通安全设施）的初步勘察设计、技术设计（若需要）及后续服务；牵头汇总绵阳至苍溪高速公路全线的初步勘察设计。本合同段路线全长(略).(略)公里，本项目为山岭重丘区高速公路，设计速度(略)km/h，路基宽度(略).5m，其他桥梁和路基1/(略)洪水频率。主要工程包括：(略) | (略) | 黄晚清 、李杰 | ||
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 第三中标候选人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 林州市交通运输局 | 河南省林州(豫冀省界)至桐柏高速公路林州段(沿太行高速公路安阳段)勘察设计和勘察设计咨询 | (略) | (略) | 项目路线全长(略).(略)公里，其中新建段落(略).(略)公里，与南林高速共线(略).(略)公里（其中利用(略).(略)公里，改建1.(略)公里），全线位于林州市境内。项目采用双向四车道高速公路标准建设，起点至K(略)+(略).(略)段设计速度(略)公里/小时，K(略)+(略)至终点段设计速度(略)公里/小时。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；起点至K(略)+(略).(略)段主线路基宽度(略).5米；K(略)+(略)至终点段主线路基宽(略)米。设置特大桥(略).(略)米/1座：(略) | (略) | 杜战军、刘东旭、马灵 | ||
| 普洱交通建设集团有限责任公司 | 思茅至江城（整董）高速公路勘察设计 | (略) | (略) | 新建山岭重丘区高速公路，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米。大寨连接线采用一级公路标准建设，设计速度(略)公里/小时，路基宽度(略).5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB(略)-(略)）执行。本项目路线全长(略).(略)公里（含断链：(略) | (略) | 杜战军 | ||
| 广西容梧高速公路有限公司 | 梧州-玉林-钦州公路（苍梧至容县段）施工图勘察设计 | (略) | (略) | 全线范围内管理养护设施、服务设施以及房建设施（包括总体设计、收费站房、收费大棚、服务区、停车区、管理所、养护工区、加油站以及上述区域内的景观工程等）施工图勘察设计。路线长度为(略).(略)公里的新建高速公路，其中藤县境内长6.(略)公里，容县境内长(略).(略)公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用(略)公里/小时，桥隧比(略)%。整体式路基宽度(略).5米，分离式路基宽度2×(略).(略)米。全线含互通工程量：(略) | (略) | 周艳丽 | ||
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | ||
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | ||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | ||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | ||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元）或否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） | 经评审的投标价（元）或否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） | 综合评标得分或备注 | |||||
| 山西交科公路勘察设计院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) | |||||
| 其它需公示的内容 | 无 | |||||||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 成都市新津区发展和改革局 | 联系电话 | (略)-(略) | ||||
| 行业主管部门 | 成都市新津区建设和交通运输局 | 联系电话 | (略)-(略) | |||||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起(略)日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | |||||||
| 招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章：(略) |
注：(略)
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