7月6日6时48分，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥顺利合龙，为2025年项目建成通车、打通四川南下出海铁路大通道奠定了坚实基础。

隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥施工现场

据介绍，泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程控制性工程之一，连接江阳区和龙马潭区。大桥全长2408.72米，主桥长584米，主桥跨度292米，是目前国内最大跨度的铁路单索面W型截面矮塔斜拉桥，也是国内铁路首次采用W型梁部截面的斜拉桥。

随着泸州沱江铁路特大桥合龙，高105米、呼应酒城特色、设计为束腰酒樽造型的两岸索塔完美呈现，再加上穿插其间的白色斜拉索，组成一个大写的“倒W”，在沱江上空构成一幅唯美画面。

除了设计，在大桥建设过程中，施工单位还先后攻克了主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁浇筑等施工难题。

截至目前，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程累计完成投资71.41亿元，线下工程已完成86.6%。全线23座隧道已贯通19座，泸州西站等车站站房建设于今年4月开工，剩余各项工程正在全力推进，预计2025年建成通车。

隆黄铁路是西部陆海新通道骨干通道。其中，隆昌至叙永段扩能改造工程项目全长138.6公里，建成后将与叙毕铁路相连，对成渝地区双城经济圈建设、四川全面融入“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”建设具有十分重要的意义。

记者 曾刚