６月２６日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“ＣＥＴＲＯＶＯ　１．０　碳星快轨”在山东青岛正式发布。

该列车较传统地铁车辆减重１１％，具有更轻更节能等显著优势，引领地铁列车实现全新绿色升级。

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车身更轻，更节能

预计年内投入运营

传统地铁车辆主要采用钢、铝合金等金属材料，受制于材料特性，面临减重瓶颈。碳纤维因具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，它的强度是钢铁的５倍以上，但重量不到钢铁的四分之一，是轨道车辆轻量化的绝佳材料。

该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，实现了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。

与传统金属材料的地铁车辆相比，该碳纤维地铁车辆的车体减重２５％，转向架构架减重５０％，整车减重约１１％，运行能耗降低７％，每列车每年可减少二氧化碳排放约１３０吨，相当于植树造林１０１亩。

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碳纤维地铁列车最高速度达１４０公里每小时，与传统地铁行驶速度９０公里每小时相比，速度大大提升。目前，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。按照计划，年内将在青岛地铁１号线投入载客示范运营。